CSA7180
推测车型:混合动力版荣威750CSA7180正是荣威750的目录编号,混合动力这个前缀让我们很方便的就想起今年北京车展上露面的750混合动力轿车。在外观方面几乎无变化,主要的动力依然采用1.8L发动机。
荣威750混动版曝光
尾部标识已注明混合动力版
虽说是混合动力,其实只是一款BSG型车,属于轻度混合动力,严格意义上来说连混合动力都算不上,只是采用了即停即启技术,停车时自动熄灭发动机,启动的一刹那自动让发动机点火,节油方式主要体现在长时间等待红灯上,另外还有刹车时的动力回收系统,上汽官方透露可节油达20%左右,不过这是理想状态下的节油数据,对于缓慢的堵车,这套系统恐怕会适得其反,前期奇瑞A5BSG、长安志翔BSG等车型虽已上市,但销售并不理想,节油效能也并无显著改善,毕竟BSG只是启动发动机,而非起步时与发动机混合推动整车,因此象征意义大于实际使用意义,表面的是企业对待节能减排技术的重视程度,科技含量方面还是看中度以及高混车型更为实际。
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作者:0car0.com 来源:汽车点评网
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