日产经典小车March即将在东风日产投产。据了解，该车并非完全是欧洲版Micra或者是泰国版的March。东风日产内部人士表示，国产March将不会采用和欧洲完全相同的动力总成系统，先期将只会匹配1.5L一个排量的动力总成，这使其市场定位略高于国外。对此，东风日产副总经理任勇表示，国产版的March将在配置上和欧洲版以及泰国版还有许多的不同，欧洲版的配置主要以标准配置为主，但是中国版的March配置将按照国内对于小型车需求的特点，增加许多人性化的配置系统。
3月12日，日产March在泰国举行了投产仪式，这款March就是在欧洲日内瓦车展上刚刚亮相的Micra。根据计划，泰国版的March将在3月26日的泰国曼谷车展上首次亮相。泰国版的March就是3月2日在日内瓦车展上亮相的Micra，第四代的Micra将在今年开始全面替代现款March。
日产March将搭载多款小排量发动机，在海外市场将推出1.2L、 1.3L、 1.5L三款常规发动机，其中1.5L发动机的最大功率为108马力，峰值扭矩为148牛米。另外，海外还将在这台小车上推出一款1.6升涡轮增压四缸发动机。
在泰国的投产仪式上，日产COO志贺俊之表示，March的最新一代的生产地点除了欧洲之外，将转移至中国、泰国和印度等亚洲新兴市场。中国作为日产全球的重点市场，预计最新款March也将选择在东风日产第一时间进行投产。March的上市也标志着日产V平台的引进，这款专注小型车的平台未来还将给日产提供至少三款新车。
除了配置之外，国产March另外一个主打卖点将仍然是东风日产产品线中的空间优势，这和骊威、 TIIDA、轩逸和天籁的优势一脉相承。不过，不要指望March和上海通用新赛欧一样，价格跌进6万元价格区间。东风日产的经销商表示，国产March的配置优于赛欧，而且，起价肯定也会超过赛欧不到6万元的价格。“March的主力车型肯定将和骊威拉开一定的价差，不过低配的车型的价格肯定在7万元以下。”该经销商表示。
欧洲市场即将退市的上一代March表现一般。 3月初出炉的NISSAN欧洲销售数据显示，March是日产欧洲销量仅次于逍客的第二大车型，但是2月份的销量也仅仅5345辆，相聚欧洲王牌经济车型207和雷诺Clio动辄月销3万辆以上差距甚远。
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