据悉,新款捷达将于3月19日正式在成都上市,预计其价格将为8万元左右。我们从一汽大众内部人士处得知,一汽大众对新款捷达的目标年销量为22.5万辆,这个数字高于2009年捷达的总销量。
新款捷达谍照
即将上市的新捷达仍为捷达车系的小改款,仅仅在外观上进行小改,换上新的家族脸谱。据近日曝光的谍照以及合成图,新车主要变化在前脸。拉长的进气格栅替代了来的U式造型,两边与大灯融合,显得十分简洁。
下进气格栅去掉了原来的与车身同色的支柱设计,采用黑色横条设计并加入了镀铬装饰,相比原车更显精致。新的前脸造型虽借鉴了不少新高尔夫及新POLO的设计,但是同样的设计放在过气的车型上,是否好看便见仁见智了。
操控方面,由于沿用旧款捷达的底盘,所以不会有很大改变。动力方面,由于之前大众透露,2010年之后国内大众车型将逐步搭配上大众新动力(310328,基金吧),分别是上海和大连生产的与欧洲同步的EA111和EA888涡轮增压直喷汽油发动机(TSI)。
根据捷达的定位,1.6升排量的EA111将很有可能替代现款捷达上的1.6LRSH发动机。同样搭配在POLO及朗逸身上的新发动机功率达到77kW/5000rpm,最大扭矩达到155N·m/3800rpm。
新款捷达谍照
新捷达虽多年未大改,不过仍为一汽大众的销售主力。2009年单车销量中,捷达仍稳坐销量前三的宝座。据一汽大众内部人士介绍,此次选择在成都上市新捷达,主要考虑到加强南方以及西南的影响力。另外,新款捷达未来主要的生产力仍然集中在长春,一汽大众成都工厂正式运营后将会承担小部分的产能任务,主要供给西南各省市。
捷达上市近20年来,一直是一汽大众走量的保证车型。尽管经过几次大改,但捷达的外形一直没有明显的改变,一直坚持着皮实耐用的本质。
在2009年年底,一项低调的捷达首次开始了电视广告的宣传,“我家的捷达”主打温情牌。
这种悄然的改变时捷达转变形象的一种信号。未来捷达既要改变过去呆板的形象,又要让消费者延续对老三样的情感。此前一直有消息传闻捷达、桑塔纳将被新宝来、朗逸取代,但在一汽大众内部的排产计划表中,捷达的真正换代是捷达NF,该车将在2012年正式推出。
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