新浪汽车讯 今年广汽传祺 “10万级SUV”GS4继打破最快月销破万SUV热销纪录后，7月杀入销量排行前三。在明星车型的拉动下，传祺全系7月销量同比增150%。
十万元SUV 传祺GS4
直接切入中高端市场
不同于其它自主品牌从低端开始做起的道路，广汽传祺直接切入中高端市场，坚持正向开发。目前传祺与国内外顶级汽车供应商合作建立同盟关系。目前，全球十家顶级供应商全部为传祺配套，现在国内供应商占50%，欧美系占35%，日韩系占15%。
广汽集团执行董事、广汽乘用车董事总经理吴松曾谈到：“不掌握核心技术，不坚持正向开发创新，就无法与合资品牌抗争。”
重走长征路活动启程
8月28日，2015年广汽传祺“心驰圣地”品牌试驾活动启程，由7月份杀入销量前三的“10万级SUV”GS4，与“15万SUV”GS5Super组成的传祺双雄，重走长征路。这是一次探寻纯粹至美的体验之旅，穿梭在川藏线上与自然共舞。这也是一次红色之旅，沿着红军当年的光辉足迹前进，在离历史脉搏最近的地方，向长征精神致敬。
传祺重走长征路
本次活动循着当年红军途径的雅安、石棉、海螺沟、康定、新都桥、理塘等红色圣地，行程一千余公里直至稻城亚丁。在这条线路上，曾经上演工农红军强渡金沙江、飞夺泸定桥、爬雪山过草地等诸多奇迹。活动出发之时，恰逢世界反法西斯战争胜利70周年、中国隆重举行大阅兵，向全球展示自身的发展成果和强大国力的历史节点。
车队一行首日抵达海螺沟磨西镇，参观“磨西红军长征纪念馆”。1935年，毛泽东、周恩来、朱德等领导人在此召开了著名的“磨西会议”。在这里确定了红军下一步的战略目标，并指挥红军进行了一场伟大的战役——飞夺泸定桥。
在纪念馆的陈列室中，火药枪、木制捣药罐、蓑衣等武器和生活用具依然散发着当年的气息。就在这样的艰苦环境中，中国的命运被彻底改变。以史为鉴，这种无畏前行的长征精神恰恰也是中国制造的文化之根。
此次“心驰圣地 红色之旅”行进的318国道，是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，包括了高速路、盘山路、泥泞路、高原路等多种路况；还将翻越海拔近5000米的“康巴第一关”折多山、高尔寺山，挑战冷峻辽阔的世界屋脊。海拨每升高9m，大气压相应减少100Pa，而此行大部分路线都会在3000m-4500m区间，仅为大气压标准的60%左右，氧气含量大打折扣，空气稀薄的高海拔环境是对发动机的严苛考验。此外，复杂崎岖，坑洼险峻的路况，对车辆的越野性能与操控稳定性带来极为严苛的挑战。
传祺GS4搭载全新200T涡轮增压发动机，在1500rpm起可输出202N·m峰值扭矩，动力性能超越2.0L发动机，在低速扭矩表现方面突出，在高海拔山路上具备强劲动力。此外，传祺GS4拥有190mm离地间隙，215/55 R18大尺寸宽胎带来出色的抓地力，性能优异的前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂系统，配备博世最新ESP9.1，以及天合TRW最先进EPS电动助力转向系统以及HDC下坡辅助功能。
此次活动还设置了一场“传祺GS4节油挑战赛”，以成都为起点，途经雅安，抵达石棉，需经过市区堵车、长距离上坡、盘山路以及颠簸的碎石路等多种复杂路况，且每辆车均乘坐4名成年人，满载行李，车辆为未过磨合期的新车。最终传祺GS4跑出了最低百公里油耗5.8L的成绩。
15万元SUV 传祺 GS5Super
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传祺GS5速博
12.68万-23.18万元
询低价传祺 GS5Super去年成功挑战华中第一峰神龙架，该车搭载博格华纳1.8T+7速G-DCT黄金动控组合，带来高达177马力/242牛米的动力；采用双叉臂独立前悬和多连杆后悬挂组合，此外，超高的扭矩传递和快速四驱切换，加之较高的离地间隙、稳定扎实的操控性能，以及49%的最大爬坡度，足以应对高原各种路况挑战。
传祺GS4搭载的智能传祺T-BOX 2.0在征战途中用处颇多。高原地区的早晚温差大，出发前通过手机APP提前远程开启座椅加热或空调，上车后便不用忍受冰凉的座椅或闷热的车内环境。另外，通过手机APP可提前了解发动机水温、油量、胎压等信息，可大幅提升山路行车的便利与安全性。
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