新浪汽车讯 据企业消息显示,广汽传祺7月份销1.36万辆,同比增长高达150%。其中,传祺GS4上市首月销6500辆;次月销1.1万辆;第三个月销量即突破1.2万辆,挺进SUV前三。
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传祺GS4
9.98万-14.68万元
询低价2015年广汽传祺“心驰圣地”活动即将于8月27日启程,重走红军长征路。在为期6天的征途中,传祺双雄将从成都出发,沿1935年红军长征路线前行,途径红色革命地雅安、康定、新都桥、理塘、稻城,全程1000余公里,最后抵达亚丁。
追寻红军长征足迹 征战川西险峻高原
众所周知,四川是红军长征走过路程最长、停留时间最久的地方,强渡金沙江、飞夺泸定桥、爬雪山、过草地,创造了革命的奇迹。传祺双雄车队将沿着红军当年的光辉足迹前进,驶向离历史脉博最近的地方,广汽传祺也将发扬红军勇往直前、坚韧不拔、团结互助以及开拓创新的长征精神。
广汽传祺双雄重走长征路
据了解,本次“心驰圣地“将走过318国道,这条“中国的景观大道”,是中国路况最险峻、通行难度最大的公路,包括了高速路、盘山路、泥泞路、高原路等多种路况。在路况复杂的高原和盆地之间“辗转“,对传祺GS4和GS5Super是一次严峻考验。此外,此次出征路线还将翻越海拔近5000米的康定高尔寺山,空气稀薄的高原环境将是对车辆动力、底盘的严苛考验,尤其考验涡轮增压器在高海拔的响应能力。
挑战4800米康南第一峰
挑战4800米康南第一峰
在四川省甘孜州境内,传祺双雄将征服号称康巴第一关的海拔高为4962米的折多山,海拔为4718米高的卡子拉山,行走在九曲十八弯的“天路“之上。这些地方风景秀丽,道路自然狭窄,地面坑坑洼洼,不仅弯多且坡道险峻,路况复杂崎岖,将对车辆的越野性能与操控稳定性带来极为严苛的挑战。
传祺GS4采用性能优异的前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂系统,配备博世最新ESP9.1,以及天合TRW最先进EPS电动助力转向系统以及HDC下坡辅助功能,操控性能全面领先同级;搭载200T+7G-DCT白金动控组合,拥有GCCS燃烧控制专利等46项尖端技术,1500转即输出202牛米峰值扭矩,动力性能超越2.0L发动机,百里综合油耗仅为6.3L,面对此次多盘山路且加油网点并不多的路况,强劲动力和超低油耗,助力传祺GS4在从山峻岭间流畅穿越。
传祺 GS5Super去年成功挑战华中第一峰神龙架,沟壑间如履平地。其搭载博格华纳1.8T涡轮增压发动机和7速G-DCT变速箱黄金动控组合,带来高达177马力/242牛米的澎湃动力;采用双叉臂独立前悬和带稳定杆多连杆后悬挂组合,最大爬坡度49%。此外,GS5Super超高的扭矩传递和快速四驱切换,加之较高的离地间隙、扎实的操控性能,应对高原之上各种路况挑战。
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