近年来，中国汽车工业迎来了飞速发展，汽车销售量连年攀升，2013年中国汽车的产销量双双突破2000万辆大关，同比实现双位数增长，已连续五年位居全球汽车产销量第一。但即使是在有着如此大的市场容量的同时，汽车市场中的竞争还是依旧没有丝毫缓和的气氛。而车企在激烈的市场竞争中的制胜法宝，则是牢牢把握住市场的脉搏，掌握精准的营销之道。精准营销的本质就是细分市场，精准定位，深入的了解每一位客户的需求，为用户提供真正需要的服务和产品，为用户创造良好的用车体验，并创造长期的“粉丝经济”。
在合资品牌长期盘踞的中高端MPV市场中，东风风行作为自主品牌阵营中的新锐力量，便以精准营销亮出了CM7这把“利剑”。据悉，CM7定位为“首席公务舱”，以“五星升舱”的产品力提升“剑指”中高端MPV市场。在2014年4月中上市后，风行CM7便引发了业内的广泛关注；近日更是于上海、广州等多个分站城市举行上市活动。
相对于上一代公商务车型来说，CM7针对于消费者需求的变化而做出了许多改变，这并不是偶然，东风风行相关负责人称：“东风风行一直致力于精准的市场研究，风行CM7更是早在3年前就已加入了我们的研发生产计划，在生产过程中我们一直不断地在根据消费者的需求而调整产品的参数，力求为消费者带来更为适合他们的公商务车型。”
精准占位中高端MPV市场
新奥迪A6以“更运动、更年轻、更有驾驶乐趣”的全新形象，力图弱化自身的官车色彩，摆脱沉闷老旧的印记，这标志着新一代公商务群体对公务车的审美观已经发生了转变。即不再一味崇尚豪华、尊贵、霸气，转而追求活力色彩、亲和力形象，这与当前政府倡导的贴近民生的公务新风也是趋于一致的。然而，纵观当前的高端商务车市场，符合这种新形象的车型似乎并不多见。据此，风行CM7将目光对准了新时代下的中高端公商务群体，并深入洞察他们的用车新需求。
东风风行发现，对新时代的公商务人士来说，公商务用车已经不仅仅是代步工具，很多时候，它是衔接上一段工作与下一段工作的纽带。这要求它同时也是公商务人士移动的休息站、恢复精力的加油站。事实上，这种看似潜在的用车需求也正暗合了当前的时尚浪潮，“正能量”所代表的积极形象引起了广泛反响，不正说明了这一点吗？反观当前的高端商务车市场，造车理念似乎仍然固守在“豪华、尊贵”这种体现身份地位的物质层面，而缺乏对人性的关注，对消费者身心需求的考量。至此，风行CM7的市场定位逐渐清晰。
“五星升舱”深入消费者心坎
2001年，东风风行推出了国内第一台自主品牌商务MPV——风行菱智。在此后的12年间，风行菱智始终畅销不衰，当前月均销量更是连续突破万台，高居MPV市场榜首。在商务车研发生产方面长达12年的深厚积淀以及良好的市场口碑，成就了东风风行“MPV制造专家”的专业化形象，这为风行CM7卓越品质的实现奠定了坚实的基础。
在外观设计上，风行CM7进行了人性化“升舱”，满足公商务人士从形象到内心的全面需求。比如，风行CM7外观大气、体面，整车线条清晰简洁，充满力量感，与上一代公务车严肃沉闷、老成持重的外形相比，多了几分亲和与灵动。它的车身宽达1.92米，超越了所有在售的高端公商务车；更宽的车身，无疑意味着更舒适、更愉悦的驾乘空间，从而满足了消费者“休息站、加油站”的身心需求。此外，在内饰及配置上，风行CM7也处处以释放身心为核心。比如，它旗舰版的第二排座椅采用总裁级豪华电动座椅，带有电动调整靠背及腿托，舒适性几乎可与飞机上的头等舱相媲美。通过这样的设计，风行CM7实现了驾乘者在车内的全身心放松，为他们的公务执行积蓄了“正能量”。
另据了解，按照东风风行目前的服务政策，东风风行除了为风行CM7提供5年/10万公里的整车质保服务外，还将特别推出“护航计划”，其中“首席关爱助理”服务将以五个主动、五个尊享为消费者带来细致入微的服务体验，这同时也是东风风行一流服务水准的体现。对此，一些业内人士表示，这样的售后服务力度，在当前公务车市场并不多见，无疑会为其后续的市场表现“助威”。
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