9月6日，2014年度C-NCAP第三批车型碰撞试验成绩正式公布，作为焦点测试车型，“新智驱SUV”海马S5在各细项中均表现优异，以总分55.5的高分一举获得该测试评级中的最高级别——五星级安全评定，成为SUV市场的新安全标杆，同时也让海马汽车在自主2.0时代除了新生代家轿海马M3外，再收获一名“五星上将”。
本次测试采用的是2012版全新碰撞标准，其改变主要表现为：后排假人的评分纳入评价结果、提高了试验车速、增加了鞭打试验和ESC系统加分等内容，通过真实碰撞模拟全面检测车型的安全性能，权威性、公正性更进一步。在如此严苛的评价标准下，海马S5的成绩表现依然抢眼。
数据来源：中国汽车技术研究中心
在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞、及鞭打试验中，海马S5分别获得15.32分、18分、15.2分、4分的优异成绩，其中可变形移动壁障侧面碰撞试验和鞭打试验更是以满分成绩通过。同时，该车还凭借ESC、ISO FIX国际标准儿童座椅接口等安全配置获得了3分的加分，使得总成绩达到了55.5分，在参与本次评测的8款车型中，这一成绩不仅是所有参评SUV车型中的最好成绩，更超越了新奇骏、丰田86等一众合资及进口车型，高居本批次C-NCAP测试第二名。
C-NCAP碰撞
C-NCAP碰撞测试结果是衡量一款车安全系数的重要依据，也是对汽车厂商“功底”的十足考验。海马S5整车安全方面以C-NCAP新五星安全碰撞标准研发，采用多项前瞻性的主动及被动安全科技，为驾乘者带来全方位的安全呵护。这其中，针对汽车安全核心构成——车身，海马S5采用3H高刚性车身设计，车身结构的合理分配，有效承担了各种工况下的整车负荷，无论前后或侧面的碰撞，都能及时地将能量化解、转移；同时，海马S5在同级别车型中罕见地配备了前排双安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘等6安全气囊；辅以全框式副车架、SFD碰撞控制、可溃缩式转向管柱、四门防撞钢梁等安全设计，最大限度地确保了乘客安全。
此外，海马S5不仅在被动安全方面做足功课，更在主动安全配置上提供了周到细致的全方位保护。同级别车型中领先搭载的360°智能驾驶辅助系统，成为消除车身四周视线死角的行人安全隐患的最佳解决方案，尤其提升了对儿童的保护。配合着ESC电子车身稳定系统、BAS制动力辅助系统、TPMS胎压检测系统、ISO FIX国际标准儿童座椅接口等“安全矩阵”，为驾乘人员提供了全面的安全保障。
本次C-NCAP碰撞测试，海马S5向消费者全面展示了其值得信赖的安全品质，让消费者通过海马S5对SUV车型在安全性方面的表现，有了新的认知和评判标准。作为海马汽车自主2.0时代的最新两款力作，海马S5与海马M3陆续斩获五星安全最高荣誉，也充分地将海马汽车的安全理念、以及对消费者生命的关怀和尊重完美呈现在公众面前，同时更印证了近些年海马汽车在安全技术、主被动安全性能等方面的研究和实践收获颇丰。
将目标消费群体锁定为80、90后的海马S5，凭借领先同级车的产品实力，已成为了很多年轻消费者的都市SUV首选。随着即将推出的1.5T车型的投放市场，海马S5必将会持续引领细分市场的个性风潮，跻身中国SUV市场的第一阵营，实现与合资品牌的分庭抗礼。
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