三菱欧蓝德PHEV在日本电动汽车市场经历了7月的下滑之后,8月并没有迎来翻身,当月近交付457辆,创历史新低。日产聆风也从7月的1408辆大幅下降至912辆。
三菱欧蓝德PHEV在日本电动汽车市场经历了7月的下滑之后,8月并没有迎来翻身,当月近交付457辆,创历史新低。MiEV系纯电动汽车的销量为148辆,低于上月的230辆。
总体计算,三菱的纯电动和插电式混合动力汽车8月份的销量总和为605辆。今年前8个月,欧蓝德PHEV的累计销量为6910辆,MiEV纯电动汽车的累计销量为1299辆。
日产聆风(LEAF)8月在日本的销量也从7月的1408辆大幅下降至912辆,接近与去年同期相仿的水平,2013年8月的销量为938辆。今年前八个月累计销售9121辆,比去年同期增加了19%。
8月份通常属于夏季缓慢销售时期,2011和2012年日本的电动汽车销售都出现过类似的情况,以日产聆风为例,2011年和2012年同期的销量分别为529辆和451辆,所以,今年8月卖出了912辆,并不算是最差的销售成绩,特别是在日本政府宣布将从4月1日起把消费税率提高至8%以后。
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作者:杨晓红 来源:第一电动网
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