挪威的电动汽车市场每月销量一直稳定在1400辆左右,10月份的销售也接近这一水平,当月新注册电动汽车1398辆,同比增长51.1%。
挪威的电动汽车市场每月销量一直稳定在1400辆左右,10月份的销售也接近这一水平,当月新注册电动汽车1398辆,同比增长51.1%,市场份额为10.8%,如果加上413辆进口二手电动汽车,挪威10月电动汽车销量达到了1811辆。
此外,挪威10月的电动货车销量,包括新车和二手车在内总计为56辆。
日产聆风(LEAF)纯电动汽车是当月销量冠军,售出372辆,今年前10个月累计销售4117辆,大众汽车包揽第二和三位,高尔夫电动车e-Golf售出324辆,e-up!电动车卖出230辆。
e-up!电动车和高尔夫电动车
传统燃油版up!车型的销量已相形见绌。从长期平均水平看,e-up!电动车在整体up!车系的市场占比已经达到77%。
但是,相较燃油版高尔夫,高尔夫电动车e-Golf稍显逊色,其销量只占到整个高尔夫车系的三分之一。值得注意的是,大众汽车在挪威推出e-Golf后,燃油版高尔夫的销量仍保持在一个稳定的水平,这使得高尔夫车系的总销售额升至新高。
宝马i3和起亚Soul电动车分列第四和第五,销量分别为130辆和86辆。起亚Soul的电动版和燃油版两种型,与大众e-up!和up!的销售情况相近。起亚Soul电动车在整个车系的市场占比迅速扩大至83%。
特斯拉Model S跌出前五名,仅售出36辆,受到了美国工厂暂时关闭安装新生产设备的影响。
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作者:杨晓红 来源:第一电动网
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