日本：环保车补助金制度告罄 2013年国内轮胎需求低迷

2012-12-17 15:18:03 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

据日本媒体报道，日本汽车轮胎协会于12月14日发布消息称，2013年日本国内对汽车轮胎(特殊车辆用轮胎，含两轮车用轮胎)的需求量较2012年减少5%，为11,438万条。由于环保车补贴政策于9月份结束，预计2013年新车用轮胎、市场销售用轮胎的数量都将跌破上一年水平。由此，各轮胎公司开始加速以新兴国家为中心的海外销售战略。

预测明细如下，2013新车用轮胎需求量为4,335万条，同比减少7%，环保车补贴政策结束是日本国内新车销量下滑的要因。市场销售轮胎的需求量为6,591万条，同比减少4%，这是由于爱知县等部分地区提早降雪，2013年冬用的轮胎需求提前。

全球最大的轮胎公司普利司通轮胎公司(Bridgestone)平均每年进行2,500亿日元(约合30.2939亿美元)的设备投资，增加在泰国及印度的产能。住友橡胶工业计划2020财年时将新兴国的销售比例提高至20%，为2011年的2倍。在日系轮胎生产商中，横滨橡胶公司第一个在俄国设立了生产基地，计划在2013年夏季确立日产0.4万条，年产140万条的生产体系。东洋橡胶工业公司也计划在2013年5月正式开始启用在东盟的第一个生产据点——马来西亚工厂，预计年产能600万条。

注：本篇文稿采用的实时汇率为 1美元=82.5250日元。