斯图加特高档车制造商戴姆勒(Daimler)今年11月售出了比以往任何一个11月都多的车，但在中国这个重要的增长市场，戴姆勒(Daimler)还是存在问题。
戴姆勒(Daimler)核心的乘用车部门，包括梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)、AMG、Smart和迈巴赫(Maybach)品牌，11月份共售出128,768辆汽车，同比增长5.3%。然而戴姆勒(Daimler)11月在中国的销量却继续下跌。仅有梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和AMG的销量增长了6.6%。据悉，早在10月份，戴姆勒(Daimler)在中国的销量就开始下跌。
美国和日本市场的良好业务赐予了戴姆勒(Daimler)整体上优异的销量记录。今年前11个月乘用车部门的全球销量同比上涨了4.9%。
戴姆勒(Daimler)销售总监Joachim Schmidt表示：“我们在当前年度快结束时仍有希望使2012年成为公司有史以来销量最高的一年。” 戴姆勒(Daimler)首席执行官Dieter Zetsche早在7月就已经预计2012年将是销量创纪录的一年。
最为突出的增长动力是全新的紧凑型车，戴姆勒(Daimler)对这些新车寄予了厚望。据悉，戴姆勒(Daimler)今年11月份售出了21,700辆A级和B级车，同比增长38%。即使在中国，新近推出的B级车也带来期待已久的订货量，A级车也将在2013年随后推出。目前为止，戴姆勒(Daimler)在中国的竞争中依旧名列前茅：宝马(BMW)和奥迪(Audi)宣称他们在中国这个重要市场一直保持两位数百分比的增长。戴姆勒(Daimler)希望到2020年可以在全球销售上面超过对手。
戴姆勒(Daimler)在中国的销售有所下降。据悉，早在上个月，戴姆勒(Daimler)在中国就录得了下跌。11月新车注册量更是下跌了超过6%。
业内专家认为中国是一个关键的市场，在这个市场上，戴姆勒(Daimler)还将面对更多的挑战。戴姆勒(Daimler)最近宣布要将在中国的两个销售组织合并成一个。两个销售组织此前一个专门负责进口车，一个则负责当地生产的车。
戴姆勒中国销量继续下滑
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