韩国现代?起亚汽车全球占有率达8.6%

2012-11-21 10:38:21 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

据韩国媒体报道，韩国现代·起亚汽车今年第一季度至第三季度世界市场占有率升至8.6%，创历史新高。但是受景气停滞、日本企业的货量攻势和经营充实内需的影响，占有率增长幅度大幅减弱。

据美国市场调查机构JD POWER 11月18日公布的数据显示，今年第一季度至第三季度现代·起亚汽车全球占有率达到了8.6%，同比增长0.1%。

同期全球当地销售(零售)中，现代汽车同比增长了6.2%，达到了321万余台，占有率达5.3%;起亚汽车同比增长了11.3%，达到了203万台，全球占有率达3.3%。

现代·起亚汽车的全球占有率2009年为7.8%，2010年为8.1%，2011年为8.5%，呈逐年上升趋势。虽然受到了景气停滞、日本汽车企业货量攻势的影响，但与数量的增长相比，现代·起亚汽车更强调“以价值为基础的定价”，不断提高产品的质量，所以市场占有率增长幅度大幅减少。

另外，现代汽车汽车部门营业利润率在收益方面接近全球最高的BMW。据完成车业界公布的数据显示，现代汽车今年第一季度至第三季度营业利润率为11.08%，汽车部门营业利润率为10.91%。同期BMW集团营业利润率为11.38%，汽车部门营业利润为10.94%。

营业利润率是反映企业主要营业活动收益性的代表性数值。汽车部门收益性中，现代汽车仅与BMW集团相差0.03%，收益性几乎达到同一水平。

BMW与现代汽车两位数的营业利润率在全球主要汽车企业中是独一无二的。大众、GM等世界主要汽车企业的营业利润率仅在6%左右。特别是，生产普通大众用车的现代汽车与BMW创造了相同的收益性，这使现代汽车在业界备受瞩目。

现代汽车相关人员表示，“在国内外市场上维持较低的抽成等‘以价值为基础的定价’政策、加速统合平台作业是现代汽车维持较高收益性的原因”。但是业界担心，由于全球景气停滞长期化，整体汽车企业营业利润率会出现下跌。