日本Honda Meeting 2012——公开自动制动系统 可使60km/h车速停止

2012-11-19 12:39:44 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

据日本媒体报道，日本本田汽车公司于2012年11月9日开始在本田栃木实验场举行“本田媒体大会2012(Honda Meeting 2012)”，会上，本田公开了利用毫米波雷达和摄像头识别汽车和行人，在有碰撞危险、车速在60km/h以下的情况下，自动实施制动的系统。该系统目前正在研发当中，并未公布实用化时间，只表示“不远的将来将投放市场”。

据悉，在会场上，本田利用模拟行人的假人，演示了两种情况下的自动制动。一种是以50km/h左右的车速驶向车道上的假人，另一种是以同样的车速(50km/h)驶向横穿马路的假人。无论是哪种情况，系统都在开始之初发出警报，之后进行轻微制动，然后在驾驶员未采取躲避操作时进入完全制动，使车辆成功停止。

自动制动系统演示

此前，本田已在名为“CMBS”的碰撞伤害减轻制动系统中使用了毫米波雷达。虽然CMBS也配备了摄像头，但只是用于识别车道线，并未用来检测行人等障碍物，减轻碰撞伤害的对象仅限于汽车。

而此次的系统的特点是除了原来的汽车之外，还可检测行人。该系统中雷达的灵敏度得到了提高，可用于检测行人等较小障碍物，同时还利用摄像头来判断是否是行人，根据行进方向及速度来计算碰撞可能性，在碰撞可能性较高时自动制动。

雷达及摄像头

据了解，本田此次开发出了能够检测更小物体、可在1m的近距离内识别障碍物的雷达。另外，摄像头方面，与用于车道线识别等的产品相比，分辨率更高，能够在更远的距离内检测行人。雷达检测距离为车辆150m、行人50至60m。摄像头检测距离为车辆120m、行人60m。检测角度为雷达30度、摄像头52度。