据日本媒体报道，日本8大汽车公司(丰田汽车、本田汽车、日产汽车、铃木汽车、马自达汽车、三菱汽车、大发汽车及富士重工业)于10月26日发表消息称，2012年9月份日本国内汽车总产量为734,341台，同比减少了12.2%，时隔1年首次跌破去年同月实绩。
据悉，由于环保车补助金制度终止使得新车销量减少，加之2011年东日本大地震恢复满负荷生产的反作用刺激下，今年8家汽车公司中，除富士重工外，其他7家公司均低于去年产量。另外，因钓鱼岛事件引起中国反日活动等影响， 9月份6家日系汽车公司(丰田汽车、本田汽车、日产汽车、铃木汽车、马自达汽车及三菱汽车)的在华产量同比大幅减少了28.4%，共计221,099台。
9月份日系车在海外的整体产量为1,247,430台，同比减少了1.1%。在华产量大幅减少是日系车在海外产量减少的要因，其中丰田汽车、日产汽车及本田汽车同比分别减少了41.9%、20.4%、20.7%。
另外，因日元长期走高及欧洲经济低迷，9月份日系车出口量为353,181台，同比减少了21.1%。
日本国内销售方面，由于日本政府推出的支撑需求的环保金补助政策到期，9月份日本国内汽车销量为404,689台，同比减少了4.3%。
中国方面，9月中旬因钓鱼岛时间引发中国反日高潮，全国各地举行抵制日货游行，由此日系汽车公司不断调整生产计划。丰田汽车公司已决定下调10月的生产计划，除此之外，中国最大的日系汽车商——日产汽车于10月8日起缩短在华3家工厂的作业时间。
富士重工业虽尚未在中国进行生产活动，但9月份对华出口量同比大幅减少了47.7%，为3,426台。
另一方面，铃木汽车7月因劳资纠纷问题引发了大规模暴乱，导致其在印度的马尼萨尔工厂(哈里亚纳邦)停产，于8月下旬恢复生产后，日产量达1,600台左右。此外，9月份铃木汽车在海外产量为148,125台，同比增加了6.7%，时隔3个月首次超过去年同月实绩。
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