据彭博社9月26日最新消息报道，豪华插入式混合动力汽车制造商菲斯克汽车公司(Fisker Automotive Inc.)表示，其已经从私人投资者手中筹集了1多亿美元资金，来解决Karma轿车所出现的问题并为推出第二款车型做准备。
该汽车制造商称，目前这一轮股权融资使得融资总额超过12亿美元。菲斯克第二款可再充电车型Atlantic的生产计划和细节将会在12月份对外公布。菲斯克首席执行官Tony Posawatz表示，额外增加的资金是对菲斯克先进的技术和商务车型最大的信心。价值103,000美元的Karma在汽油发动机工作之前，仅利用电池供电可行驶约40英里(64公里)，但是该车却受到了《消费者报告》(Consumer Reports)的指责。该杂志因为该车的内饰设计和可靠性而没有推荐该车。
菲斯克是由设计师Henrik Fisker合作创立的，其已经因A123系统公司提供的锂离子电池存在缺陷以及冷却扇的问题而召回Karma轿车。该公司于20009年得到了美国能源部5.29亿美元的贷款批准，以帮助其开发和生产自己独有的汽车。此外，菲斯克在去年被迫停止使用贷款之后，还与联邦官员签署了一项合作协议。菲斯克原本计划利用这些资金在一家通用位于特拉华州威尔明顿且已经关闭的工厂生产第二款车型，但是这一计划自2月份以来就被搁置。
据悉，菲斯克周三发表的声明之中并没有列举出有哪些投资者。风投公司如Kleiner Perkins Caufield & Byers和Palo ALTO Investors LLC投资过该公司，且该公司在7月表示演员莱昂纳多·迪卡普里奥也对该公司进行过投资并将帮助推广该车(他本人也拥有一辆Karma)。此外，菲斯克周三还表示自12月份以来，该公司在美国和欧洲已经向客户交付了约1,500辆Karma。
菲斯克第二款可再充电车型Atlantic的生产计划和细节将会在12月份对外公布
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