据路透社9月24日最新消息报道，相关知情人表示，由于欧洲和中国这两大市场日益衰退，导致戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰汽车销售受创，因此该公司正计划在其最大的汽车工厂减产。
该知情人当日指出，辛德尔芬根(Sindelfingen)工厂所有的生产线均将受到影响，目前工人代表与戴姆勒公司管理层正在商讨有关班次转换的计划。继上周奔驰盈利发出警告之后，戴姆勒表示其将很快制定出一个成本节约计划，有消息称这一计划或将节省超过10亿欧元(约合13亿美元)，但是并不包括裁员。
德国《斯图加特报》(Stuttgarter Zeitung)关于周二一篇报道的预印本中指出，有关第四季度工厂班次转换的问题引起了工人诸多的不满，导致他们与管理层的关系非常紧张，因此戴姆勒已经请相关调解者解决这一矛盾。该报还指出，据相关知情员工称S级轿车的表现非常糟糕。一位戴姆勒发言人不愿就目前与员工代表的谈判置评，他表示戴姆勒将密切观察需求，并调整产出量以让库存维持在一个最佳的水平。此外，该发言人还称戴姆勒仍计划在2014年之前将员工数量增加250人。
戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche上周曾表示该集团已经准备好应对欧洲和中国颇具挑战的市场环境，而这一言论也使其竞争对手宝马和大众的投资者感到“惊慌”。对于德国豪车制造商而言，中国是一个主要的利润来源市场，因此也帮助他们较少地受到欧洲疲软市场的影响，因为他们对欧洲市场的依赖性远不如大众品牌高。然而，与竞争对手相比，奔驰在中国的处境更为艰难，而Zetsche将这一现状部分归咎于该品牌在当地的销售架构。中国上个月的汽车销量增幅只有3%，但是宝马和奥迪的销量却分别上涨38%和24%。
因奔驰汽车销售受创，戴姆勒拟在其最大的汽车工厂减产
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