法国汽车行业持续衰退

2012-09-24 14:45:04 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

根据法国媒体报道，法国汽车行业持续衰退，其未来的发展前景也不明朗，而该行业又是法国工业的重点行业，直接或间接提供了235万个就业岗位，行业内就业人员的数量在本国就业人口总数中所占的比重为9%。法国汽车制造商协会(Comité des constructeurs français d'automobiles，CCFA)会长帕特里克·布雷恩(Patrick Blain)总结指出，该国汽车生产商受欧洲汽车市场销量下滑的影响极为严重。他表示，法国汽车生产商在欧洲南部地区较为活跃，其注重生产小型汽车，但政府对小型汽车的补助项目并不多，此类生产商的主要销售市场急剧收缩。

2012年上半年，法国标致雪铁龙集团(PSA Peugeot Citroën)和雷诺(Renault)公司在全球范围内的私家车和轻型商用车产量为300万辆，同比下降了12.8%，这两家企业在本国的同类型汽车产量则下降了13.8%，少于100万辆，其中标致雪铁龙的私家车和轻型商用车产量为65 7711辆，雷诺的产量为29 9893辆。在法国，自2012年年初以来，标致雪铁龙和雷诺的私家车销量按原始数据计算减少了13.4%，并且与国外的生产商相比，这两家本土生产商的市场份额有所下降。上半年，标致雪铁龙和雷诺的在法国所占的市场份额由2011年同期的57.4%下降至53.4%，相反，德国汽车生产商的市场份额基本维持稳定，亚洲低成本汽车生产商的市场份额甚至出现上升。

在此背景下，法国汽车生产商旗下工厂的生产能力得不到充分利用。全球资讯公司Alix Partners指出，目前，标致雪铁龙和雷诺工厂的产能利用率仅为60%，从财务方面来看，这一产能利用水平并不能维持工厂的正常发展。简而言之，法国制造商生产的汽车生产成本增加但销量下降，因此制造商采取措施(如：关闭工厂、缩小工厂规模或实施部分失业计划)缩减开支。作为国内第一大汽车制造商的标致雪铁龙集团面临的困境最严重，该集团并不能向雷诺公司那样将生产任务转移至其他地区，后者在摩洛哥和土耳其汽车行业均占有一定地位。据悉，雷诺在法国的汽车产量占其总产量的25%，而标致雪铁龙在法国的汽车产量占其总产量的44%。