据美国媒体9月12日报道，通用汽车公司(General Motors Co)中国营运主管甘文维(Kevin Wale)将于10月底退休，同时他也是通用最近这一系列高调离职的高管之一。通用周三表示，该公司全球采购经理苏瑞博(Bob Socia)将于10月1日起继任通用中国董事长。通用将在近期内宣布Socia所空职位的下任人选。
此次人事变动发生在中国汽车销售低迷时期，而通用在这一全球最大的市场中，一直以来都是一个领导者。这次宣称也突显了通用行政人员变动的速度之快。通用最近刚将最高营销主管Joe Ewanick驱逐出公司，并换掉了欧洲营运主管 Karl- Friedrich Stracke。通用称，57岁的Wale在公司工作长达近40年之后，已经决定退休，回到家乡澳大利亚定居。通用国际营运部门Tim Lee称，Kevin帮助通用在这个全球最大的汽车市场中，奠定了稳定的基础。
58岁的Socia在通用海外的每一个地区都工作过，其中也包括中国。Lee表示，Bob在领导全球业务和全球采购方面有着非常丰富的经验，并且能够直接与我们的合资企业合作伙伴进行合作沟通。通用通过与中国上海汽车工业公司(Shanghai Automotive Industry Corp)建立稳固的合资企业关系，在中国可谓盈利不少。而上汽同时也是德国大众汽车集团的一个合作伙伴。
全球汽车制造商近年来一直在中国寻求盈利，但是现在由于需求下跌，他们正面临着降低售价来刺激销售。IHS Automotive研究主管Rebecca Lindland指出，对于通用而言，其在中国面临的挑战就是避开逐步入侵的竞争对手，捍卫自己市场第二的地位。通用在中国市场的地位很稳固，但是竞争却日趋激烈，且市场也变得日益艰难。
通用主席兼首席执行官Dan Akerson是一个众所周知非常缺乏耐心的管理者，他急于改变通用公司的文化，但一些行政主管认为其公司文化即使是在受到了破产的冲击之后仍为枯燥。有一点值得注意，Wale比他的替代者要年轻，但是Lindland却表示，很显然年龄不是问题。这是一个公司，因此其需要正确的文化氛围。
左图为甘文维(Kevin Wale)，右图为苏瑞博(Bob Socia)
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