8月28日，韩国现代中国四川资阳“四川现代有限公司”商用车工厂举行了动工仪式。现代汽车通过新工厂的动工宣告了商用合资公司“四川现代”的正式成立。
“四川现代”是现代汽车与四川南骏汽车有限公司各持股50%成立的中韩合资企业，总投资额达到了36亿人民币(约6000亿韩元)。
为了有效应对急速发展的中国商用车市场需求，同时发展成为中国商用车市场上的领军企业，韩国现代一直持续商讨如何进军中国市场，于2010年10月与中国南骏汽车签署了成立商用车合资企业的相关意向书，并于2011年4月完成了合资合约相关工作。
8月正式成立的四川现代将沿用南骏汽车现有的商用车生产线及生产设备，在早期中国商用车市场上打响“四川现代”品牌认知度的同时，计划通过大规模新工厂的建立及新车种的投放大幅提升品牌认知度及产品竞争力。
此次动工的新工厂年产规模为15万台，预计2014年上半年完工，将配备冲床、车身、粉刷、装潢、发动机等尖端设备，进行中国型卡车的生产。此后，这一工厂的生产规模还将继续扩大至30万台，以积极应对不断增加的中国商用车需求。
四川现代新工厂完工后的2014年，卡车年产量将达15万台，巴士年产量达1万台，将成长为中国名副其实的商用车代表企业。此外，考虑到中国低价及高档市场的双轨制商用车市场的特征，四川现代还将对南骏汽车生产的基本车种进行质量和性能的提升，在运营低价品牌的同时新增小型巴士、卡车等现代汽车高档品牌，通过双轨制销售战略有效攻占中国市场。
中国商用车市场(2011年标准)卡车354万台，巴士49万台，总销量达到了403万台，预计到2017年将扩大至471万台，有望发展成为全球最大的商用车市场。四川现代今后将通过商用车生产线构建、设备投资扩充、新车种投放，将其在中国年销量规模扩大至17万台，市场占有率提升至3.6%。
注：本篇文稿采用最新实时汇率，1美元=1137.3400韩元。
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