日本丰田汽车拟在爱知县实施实证实验——验证普通充电器的最佳配置及收费相关事宜

2012-08-24 18:06:52 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

据日本媒体报道，日本丰田汽车公司拟在2012年11月份至2013年3月份期间，与爱知县的2个地方政府和10家企业共同在爱知县实施插电式混合动力车(PHV)和电动汽车(EV)等电力汽车两用普通充电器普及相关的实证实验。

据悉，在充电基础设备整备方面，虽然日本政府和地方政府制定了充电器相关的安装数量和时期等目标，以推动新一代汽车的普及，但现状是商业设施的事业者等根据自主判断进行安装，且尚未确立回收安装成本的方法。本次的实证实验旨在推进PHV和EV普及所必要的充电基础设施的整备，实现低碳社会。将验证充电器的适当安装场所、使用方法以及收费的可能性等。

本次实证实验将以PHV和EV均可利用、且对事业者来说安装成本较少的普通充电器为对象，从以下3个方面进行验证：

1、 以丰田媒体服务公司(Toyota Media Service)生产的普通充电器“G-Station”为基础，开发生产投币式普通充电器，并将其作为收费充电器提供，以验证收费可行性和费用的合理性。

2、 在爱知县内的商业设施及公共设施等用户集中设施以及按时收费的停车场等约20个地方新设置“G-Station”等普通充电器，并分析使用情况，以验证安装场所和使用方法。

3、 通过活用“G-Station”的Wi-Fi信息通信功能，提供营业时间和活动期间等充电器安装设施的相关信息以及爱知县的灾害相关信息等，以验证其有用性。

另外，本次实证实验被选为爱知县“新爱知创造研究开发补助金”的2012年度(2012年4月1日至2013年3月31日)补助金对象业务。所得补助金主要用作本次实证实验中的充电器安装费用。

丰田表示，在推进PHV及EV等新一代汽车的开发和市场导入的同时，今后还将通过诸如上述的举措，提出最佳的事业者充电器安装和投资成本回收机制的方案，为充电基础设施的整备做贡献。