据美国媒体8月17日报道，随着林肯准备今年秋季利用一款全新的MKZ轿车重振品牌雄威，该品牌的经理们正在积极筹备以应对一个新的竞争对手。林肯这款中型2013款MKZ的目标竞争对手是雷克萨斯ES，而该车则是该日本豪华品牌销量最高的车型之一。
林肯MKZ轿车的零售价为36,800美元(包含运费)，略低于雷克萨斯ES，后者也推出了重新设计的2013款版本。林肯这次的营销目标是一些新的群体，以吸引豪华进口客户群。该品牌还重塑了零售链以期采用雷克萨斯于20世纪90年代早期开创的方式。
今年前七个月，林肯在美国的销量下跌2个百分点，至48,937辆，而整个市场却上涨14%。雷克萨斯经历过2011年3月日本地震而造成的库存短缺之后，该品牌今年在美国的销量开始反弹，上涨23%至126,367辆。
雷克萨斯竞争
丰田汽车销售美国公司首席执行官Jim Lenz上周表示，雷克萨斯已经考虑怎样强化ES的市场定位。丰田或将把日本部分的ES生产转移到北美，以抵消日元走强的的不利影响。在本周圆石滩车展(Pebble Beach Concours d'Elegance)向一群记者展示全新MKZ的同时，林肯高管好几次提到了雷克萨斯和ES。
林肯集团营销经理C.J. O'Donnell称，林肯的竞争对手一直以来都是凯迪拉克，但是与凯迪拉克相抗衡的时代即将结束。林肯和凯迪拉克现在走的是两个不同的方向。人们可能还会拿林肯的销售结果与凯迪拉克作对比，这是因为美国人人都知道这两款车是竞争对手。但是，林肯早已不是以前的林肯，现在该品牌面临着新的竞争对手，其中包括雷克萨斯和奥迪。
O'Donnell称，战略的转换将会让林肯远离传统的客户群，而这些客户缺少林肯现在追求的富裕人群和全新人口群体的规模。全新的林肯客户思想将会更加开放，且他们不会仅把目光停留在单一的豪华品牌。此外，这些客户将更加愿意生活在美国中部以外的地区，而林肯目前的客户主要集中在美国中部，并提及了底特律三大巨头在渗透到阳光地带(美国南部地区)稳健的进口市场方面所面临的传统挑战。
新经销商经验
福特汽车公司美国营销、销售及服务副董事长Ken Czubay表示，林肯的重新定位也将会需要全新的经销商经验。约有10家林肯零售商将会在一个最新打造的“林肯培训学院”接受一个试点项目培训。该学院将会教经销商的销售和服务人员如何能够更好地掌控客户。所有的林肯经销商将会接受来自Les Clefs d'Or的训练，该全国性的机构主要教授酒店礼仪。而雷克萨斯就以零售商使用的客户服务技巧而著称，从而获得了客户对该品牌的忠诚。
Czubay称，重新定位林肯品牌部分需要依靠全新产品和技术，还有一部分是依靠如何来推广这些产品。但是第三部分则是取决于经销商的经验。福特正在为林肯的客户创造一个全新的零售环境，届时将会为许多人带来惊喜，从而吸引他们购买林肯品牌汽车。
林肯翻新后的2013款MKZ的目标竞争对手是雷克萨斯的畅销车型之一ES
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