Dacia Logan是一款7人座大型面包车,该车起售价9,990欧元。日前,某知名外媒对其顶级配置版1.5 dCi Prestige款型进行了新车测评。
新款Dacia身长4.5米,最多可容纳7名乘客,配备有各种现代化的装备,基本版售价不超过10,000欧元。售价9,990欧元的基本版配备的是83马力的汽油发动机,这是人们绝对需要的。此外,Lodgy除ESP(电子稳定装置)外,标准配置还有四个安全气囊。后排座椅可以折叠起来。
然而,目前的标准更高,收音机,电动车窗,这些Lodgy都没有。除了价值60欧元的备用胎,再无其他。如果想要收音机或其他类似娱乐设备,必须多花费1,000欧元选择更高的配置。
此次被测试的对象——110马力的1.5dCi Prestige比入门级的装备要好很多。价值16,290欧元的顶配Lodgy舒适度极高,触屏设备可谓奢华。无线电导航系统、泊车辅助、空调、巡航控制、真皮方向盘,甚至还有铝合金轮毂。除此之外,还有额外的第三排六七号座椅可选。据悉,该套座椅包价值590欧元。可以肯定的是,Lodgy Prestige性价比极高,类似的载客面包车大众途安(VW Touran)起售价达11,000欧元。
奢华范儿:16,000欧元的顶级配置车比标准版增加了更多功能
Lodgy底座更高,通过轮辐可以看到鼓式制动器,引擎盖下轰隆的是小型柴油机。关于方向盘,它虽然卷动脆性大,但冲击力传到方向盘时,弹簧受到压力,即承受更快的速度或更高的负载时,能受得住大颠簸。他并不完全转弯,推到角落然后迅速通过前轮出去,超出130公里/小时的时候,风和路上的噪音就能穿透。在避让方面,Lodgy表现并不突出,但是仍然是可操纵的,非常严格地遵守标准的稳定控制系统ESP电子稳定装置。Lodgy舒适的乘坐感适宜驾驶。部分负荷下的小型柴油机(1.5 四缸)工作时安静地令人惊讶。发动机的马力足够驱动其快速前进,因为Lodgy仅有1300公斤重。6缸更容易驱动其前行。
与其说它动感,不如夸它舒适:动态的具有挑战性的腾挪不是Lodgy的特征
根据测试的数据,240牛顿米的扭矩范围内,1.5er仅能达到2000转左右。所承诺的4.4升的平均燃油消耗在测试时也并没有实现,测试得出的实际油耗为5.6升。然而相比较而言,欧宝赛飞利CDTI每一百千米消耗量更大,达到6.0升。
Lodgy有7个座位,在后面,即使成年人也能坐下。即使7个位置都坐满了,仍能容纳207升的行李——两个到三个压实的运动包——于后座和行李箱盖之间。后排座椅可以被拆除。然而拆除后座这件事太笨重繁琐,所以扩大行李空间是件很恼人的事。Lodgy行李厢空间最大可达到2600升,和福特Galaxy一样大。大量的整理箱可以寄放饮料和小件物品,所有的乘客都能享受充分的旅游自由。毫无疑问,Lodgy的车内空间多于运输舱。驾驶员和副驾驶都坐得不舒服。软侧板下陷太多,表面长度刚刚好,没有箍缩和卡箍。
行李厢容量:在Dacia Lodgy可变的行李厢内,最多可容纳2617升行李
基本上,Lodgy缺乏的仅仅是调整方向盘高度的功能,能够让大批驾驶员有一个更舒适的位置。总而言之,人们可以和Lodgy相处得很好。Lodgy令人讨厌的小问题包括:点火钥匙锁油箱盖、老式的挡板按钮和不够挺括的引擎盖。
车辆参数 | Dacia Lodgy dCi 110 Prestige |
发动机类型 | 四缸,涡轮增压,前横置 |
阀门/凸轮轴 | 2气门每缸/单凸轮轴 |
凸轮轴驱动 | 齿形皮带 |
汽缸工作容积 | 1461cm3 |
功率/最大功率转速 | 79kw (107ps)/4000r/min |
扭矩/最大扭矩转速 | 240牛米/1750 r/min |
最高时速 | 175km/h |
变速器 | 六档手动 |
驱动类型 | 前轮驱动 |
前/后轮制动 | 盘式制动/鼓式制动 |
测试车辆轮胎 | 195/55 R 16 H |
轮胎类型 | Continental EcoContact 5 |
轮胎尺寸 | 6 x 16" |
二氧化碳排放量 | 116 g/km |
市区/市郊 /综合工况耗油量(升/百公里) | 5.3/4.0/4.4 L |
油箱容量 | 50L/柴油 |
驶过噪音 | 75 dB (A) |
拖车牵引 有制动/无制动 | 1400/665kg |
行李厢容积 | 207-2617L |
长*宽*高 | 4498/1751/1714mm |
基本价格 | 16,290欧元 |
测量数据 | Dacia Lodgy dCi 110 Prestige |
加速时间 | |
0-50km/h | 3.7s |
0-100km/h | 11.3s |
0-130km/h | 19.9s |
灵活性 | |
60-100km/s | 9.7s(4缸) |
80-120km/s | 20.0s(6缸) |
空载重量/载荷 | 1306kg/620kg |
前后重量分布 | 60%/40% |
转弯半径 左/右 | 11.8/11.6m |
制动距离 | |
从时速100km/h至停 冷车状态 | 37.1m |
从100km/h至停 热车状态 | 37.5m |
车内噪音 | |
时速50km/h时 | 61 dB (A) |
时速100km/h时 | 68 dB (A) |
时速130km/h时 | 72 dB (A) |
测试中二氧化碳消耗量 | 5.6 id-149g/km |
行驶里程 | 890km |
Dacia Lodgy的外观
Dacia Lodgy的舒适性极高,甚至可以和豪华车型媲美,这是它的导航系统、收音机以及自动停泊辅助系统。
这是空调装置。
第三排座位的额外费用为590欧元。
Dacia Lodgy 4缸发动机,功率为107马力,扭矩为240牛米。
6挡变速器。
Dacia Lodgy可容纳7位乘客,最后一排座椅可以容得下成年人,乘客坐满的情况下还可以装载207升的行李。
后座是可以拆卸的,但是不幸的是后座很笨重,挂靠很繁琐,因此扩容是极其令人烦心的。
Dacia Lodgy后备箱扩充后的容积超过2600升,几乎和Ford Galaxy的容积一般大。
乘客也有足够的活动空间。
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