德国宝马320i 对比奔驰C 200

2012-08-10 14:09:45 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

当人们为2升排量的车系洋洋得意之时，宝马和奔驰又推出了改装后的新款豪华型轿车——宝马320i和奔驰C200，两者都拥有4缸涡轮增压发动机。

2009年的宝马C级的涡轮增压发动机代替了效率不高的空气压缩机，而此次推出的宝马320i的发动机首次没有出现根本变动，之前1.8升的直喷式发动机由叶片呈几何形状、功率为184马力、扭矩为270牛米的涡轮增压器驱动。现在宝马320i 2升涡轮增压直喷式发动机拥有双涡旋技术，每两个排气道被组合到一起，由此驱动增压器，这减少了负面压力、提高了气体交换、气门开关性能和效率。标准值不仅增加，汽车的实际性能也有所提高。宝马3系的最少油耗比奔驰C级的油耗少0.4升/千米。

宝马320i和奔驰C200的驾驶性能处在相同水平之上，动力传动器的操作方面存在不同。奔驰C200的两个平衡轴使得汽车可以平稳行驶，在重载之下也不发生噪音，但是宝马320i却达不到这种效果，此车型的启动-停止系统会发出较大的隆隆声。

宝马320i在中途加速时并不像奔驰C200一样很自然，这主要是由于前者带有8速自动变速器所致。它可以在稳定的速度之下快速达到最高一挡。当脚踩在地板上时，自动机在短时间内运转，然后驱动汽车向前行驶。这点是宝马320i高端变速器的一点弱势。驾驶者可以通过换挡绕过这一劣势。

以下是两种车型的配置参数对比：

宝马320i和奔驰C200的外观。

两种车型发动机盖下边都配有4缸双涡轮增压汽油发动机。

对于这两种车型来说，高速长途奔驰过后并不意味着“狂饮”，奔驰C200的油耗为9.3升，比宝马的油耗多0.4升。

宝马320i只有一个4缸涡轮增压器，每两个气缸和排气道组合在一起，驱动涡轮增压器。

宝马320i比奔驰C200的转弯更加精确。

改装后的宝马320i底盘呈现运动和舒适线条，但是宝马3的舒适性落后于奔驰。

宝马320i的灵活性高于奔驰C200。

改装后宝马320i的内饰呈现运动型，额外价格为1900欧元。

宝马320i的启动-停止系统。

宝马320i车型新装的i-Drive电子驾驶系统是目前最好的信息系统。

宝马320i的中央屏幕中涵盖了大量的信息。

宝马320i改装后的底盘可以在运动+、运动、舒适以及Eco PRO节能模式中选择。

宝马车系中的i-Drive 系统有自动拨号按键。

宝马既有8速自动变速器，同时又有手动变速器。

宝马3系还配有各种辅助系统。

宝马3系座椅的舒适性高于奔驰

宝马有3个可以折叠的座椅靠背，额外价格为490欧元，行李箱的容积为480升，比奔驰系的多5升。

奔驰的驾驶性能几乎和宝马的相同，奔驰100千米/时的加速时间为8.3秒，慢于宝马0.3秒。

奔驰C200的内部选用优质材料制成。

奔驰C200也拥有各种辅助系统。

辅助系统由转向盘上的按键控制。

奔驰的操作系统没有宝马直观。

奔驰也可以转换成Eco节能模式。