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德国宝马7系新车测试

2012-08-06 20:56:41 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

德国:宝马7系新车测试

宝马的车型阵营中,宝马7系作为旗舰车型以高雅运动的定位在豪华车市场中赢得了消费者的青睐。此外,改款宝马7系外观变化不大,但更加注重细节。

首次配备LED灯组

为数不多的视觉变化之一在于,进气口下方的前保险杠进行了修改。双肾型进气格栅造型的竖条数从12条减少至9条。新车型首次配备全LED灯组,而非标准的双氙气大灯。整个大灯组造型锐利、极富科技感。无论是尾灯样式还是后保险杠设计均保持不变,唯一的细节变化便是后保险杠两个反光条用镀铬装饰条连接起来,从而与上方牌照框的镀铬饰条形成呼应,增添了细节上的质感。此外,内饰典雅大方,驾驶员和前排乘客座椅均为全新设计。

内饰略有升级

在宝马7系驾驶室内,人们将会感受到优质的材料、高超的工艺以及完美的外观。人们对车内设计的要求将取决于个人需求、喜好以及预算。如有需要,新车型还可配备单人座位、互联网接入、电视接收和全新的后座娱乐系统。精致的皮革、典雅的色彩搭配以及其他目标元素将打造专属的私人空间。宝马7系加长14厘米,空间扩大,特别造福于后排乘客。尽管该车型容积仅为500升,但非常坚固耐用。

宝马750i有望达到450马力

宝马集团已经拥有很多旗舰驱动器,然而最大的成功在于宝马750i。宝马750i采用4.4升双涡轮增压发动机,最大功率增加至450马力。然而,标准的每100公里的耗油量从11.4升减少至8.6升,节油25%。此外,新车型最高时速为250千米/小时,0-100公里/小时加速仅需4.8秒。

新车型将配备八速自动变速器

传动方面,改款宝马7系全面升级为八速自动变速器,这将会更好地改善发动机的动力响应,此外配备制动能量回收、发动机启停技术,以实现更好的燃油经济性,降低二氧化碳的排放。此外,改款的ActiveHybrid 7将采用汽油-电动混合动力系统的更强劲版。底盘方面,所有7系车型都将配备后部空气悬挂系统。铝制的后轮轴也得到了改进,配备了新的球窝接头、更加坚硬的阻尼器、新的橡胶轴承以及经过改进的弹性运动特性,这些设计旨在充分减少振动,同时提升驾驶品质。此外,改款宝马7系将采用整体主动转向系统。

采用新节油模式

通过中心控制台的“驾驶体验开关”,减震器、方向盘、油门和齿轮标识将分步骤调整到更加舒适或动态的模式。新款宝马7系将新增Eco-Pro节能模式。当车主调到该模式时,中央显示屏会提示一些降低油耗的使用建议,比如换成手动挡模式、降低车速和温和加速。此外,该模式下,车辆会主动关闭外后视镜加热功能、并且限制空调和电加热座椅系统的最大输出功率,以达到最为经济的使用状态。

创新的辅助系统和移动服务

此外,新款宝马7系将配备新型辅助系统和移动服务。新车型导航系统获得进一步开发,今后将提供3D显示器、电子邮件和短信的录音功能以及电子邮件语音记事等服务。如果能够进行语音控制,那么也能够建立相应地电话连接。为提高安全性,宝马还配备了一个能够在夜间识别出行人的新系统。通过这项安全技术,司机能够获得行人、骑自行车的人和动物的红外图像,从而规避意外风险。其他辅助系统还包括车道保持助理系统、自适应巡航控制系统、泊车传感器和辅助系统、抬头显示器、交通标志识别系统、以及非接触式挡板。然而,所有可用辅助系统均需收取额外费用。改款宝马7系从7.49万欧元起价,而宝马750i定价至少为9.6万欧元。

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作者:零排放汽车网 来源:元培产业情报

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