印度MUV战胜轿车成印度公路上的主导汽车

2012-07-18 17:11:57 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯网友评论 0 条

印度：MUV战胜轿车成印度公路上的主导汽车

据印度媒体报道，多功能车辆(MUV)在印度汽车市场的销量已经达到了一个新的高度。本财年截至6月末的这一季度，MUV汽车的销量有史以来首次超过轿车。

此次多功能车辆的转变主要是受到消费者对几款汽车潜在需求的刺激，其中包括马亨德拉的豪华SUV XUV 500以及多用途车辆可如马鲁蒂铃木的Ertiga以及可靠且可信任的丰田Innova。此外，2013财年第一季度，马亨德拉的XUV 500在高端汽车市场(110万-115万印度卢比)的销量比其他所有竞争对手汽车销量的总和还要多出超过50%。马亨德拉销售了将近9,000辆XUV，而汽车如卡罗拉Altis、雪佛兰科鲁兹、本田思域、斯柯达Laura和大众捷达的总销量仅有6,432辆。丰田基洛斯卡总计销售约2万辆Innova，该车的中级修饰水平和高端变体也是这些车型的竞争对手。

马亨德拉汽车部门董事长Pawan Goenka表示，SUV和MPV的表现优于其他市场主要是因为这些车具备物超所值的选项包。一些关键因素如空间、座椅容量、多用途性、与轿车等同的舒适性以及颇具吸引力的价格均刺激了这类车需求的上涨。第一季度，XUV 500的销量不仅超过了任何一个D市场轿车的销量，其也超过了所有其他6个D市场轿车销量的总和。消费者对该车持续不断的需求主要归功于其所采用的突破性的设计、功率强大的结构、各种技术以及具有竞争力的售价。

如果说XUV在高端汽车市场占有主要的市场份额，那么马鲁蒂铃木旗下的Ertiga的月平均销量为6,000辆，其则超过了中型轿车如Verna、Vento和City，但是不包括其自身的入门级轿车Dzire。这种极端分化在豪华SUV和轿车市场(200-250万印度卢比)更加突出。例如，2012年4-6月，如果本田雅阁、丰田凯美瑞和斯柯达Superb的销量总计达1,244辆，那么SUV如丰田Fortuner、福特Endevour和斯柯达Yeti在该市场的销量则是轿车的四倍，高达5,580辆。

本财年4-6月，MUV(SUV+MPV)在所有乘用车市场的份额已经上涨至18%，高于2012年同期的13%。今年第一季度，所有乘用车市场的总销量达65万辆，其中MUV占据了118,000辆。马鲁蒂铃木营销执行主管Shashank Srivastava表示，随着印度市场日趋成熟，将会涌现出新的市场和新的次级市场。届时你将会看到细分市场就会转变为量产市场。MPV和SUV的市场永远都在，但是选择性并不是很广。随着Ertiga以及其他新产品的推出，届时这一市场还将进一步拓展。所有以上的数据很明显地表明，SUV和MPV如今非常炙热，他们正在逐渐吞噬轿车市场的份额，且将会不断增长。

专家表示，截至到目前，马亨德拉XUV的订单已超过18,000辆，马鲁蒂铃木也收到47,000辆Ertiga的订单，且丰田计划本财年将计划销售近75,000辆Innova。随着雷诺Duster、Mini Xylo、双龙Rexton和福特Ecosport即将上市，MUV的销量或将在未来一个季度很轻松的超过轿车的销量。那么是什么让印度人对SUV如此疯狂痴迷呢?当然，这些产品所具有的优势是一个方面，但是另一方面，这些功能车辆一直以来最贴近印度人的内心。在低价的SUV与高端汽车中间始终缺少新的产品推出，这一市场虽然不会腾飞，但是这一蓝图却在快速发生改变。