根据法国媒体报道，2012年7月2日法国《回声报》(Les Echos)刊登的消息称，该国汽车制造商标致雪铁龙集团(PSA Peugeot Citroën)将于该月12日召开企业中央委员会特别会议。7月3日《回声报》表示，该集团将可能借此次会议召开之际宣布在法国裁减8000至1万名员工，裁员人数或将占集团总人数的10%，并且这一数量远远超过了标致雪铁龙在2011年11月公布的裁员人数(4000名)。目前标致雪铁龙正面临较大的经营困境，该集团或将宣布关闭负责生产雪铁龙C3汽车的位于法国欧奈苏布瓦(Aulnay-sous-Bois)地区的工厂。该工厂共拥有3000名签订了长期劳动合同(CDI)的员工及300名临时员工，其将可能裁员1500至2000人。标致雪铁龙位于法国雷恩(Rennes)地区的工厂将可能裁员1000至1500人，包括管理人员在内。
然而，至2013年末，该集团或将在俄罗斯新聘800名员工。标致雪铁龙与日本三菱公司(Mitsubishi)在距莫斯科180公里的卡卢加(Kalouga)地区共同建立了名为PCMA Rus的合资企业，法国当地时间2012年7月3日该合资企业的新组装线正式建成。至2015年，俄罗斯将发展成为欧洲第一大汽车市场，标致雪铁龙希望通过建立新生产线来增强在该国的竞争实力。该集团持有PCMA Rus公司70%的股份，三菱公司所持股份为30%，新组装线投入使用之后将以全散件组装(complete knocked down)的方式组装标致408汽车的三款车型。当前该合资公司主要以半散件组装(semi knocked down)的方式组装雪铁龙 C4汽车、雪铁龙C-Crosser汽车、标致308汽车、标致4007汽车和三菱欧蓝德(Outlander)四轮驱动车。除标致408汽车之外，其他车型也将采用全散件组装的方式，其中三菱欧蓝德汽车将于2012年11月开始采用该方式，另外两款汽车(包括一款四轮驱动车)则将于2013年开始实行全散件组装。自2010年以来，PCMA Rus公司的汽车年产量为4.4万辆，至2013年末，该公司每年最多将可组装12.5万辆汽车。届时，该公司的员工数量也将由目前的1700名增加至2500名。PCMA Rus公司生产规模的扩大将耗资5亿欧元。
与德国大众(Volkswagen)汽车公司位于俄罗斯的生产工厂相比，PCMA Rus的规模相对较小。大众工厂于2009年开始采用全散件组装的方式，其每年组装的汽车数量达到了15万辆，PCMA Rus则由于受经济危机的影响放慢了发展速度。据悉，标致雪铁龙和三菱均未在俄罗斯开展过汽车生产工作，因此PCMA Rus公司的建立和经营面临一定的风险。
注：本篇文稿采用的实时汇率为1美元=0.7943欧元
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