据彭博社最新报道，在割让美国豪华汽车销量榜首长达十多年之后，梅赛德斯-奔驰正在试图依靠一系列全新及升级运动功能车(SUV)重登宝座。
该德国汽车制造商表示，其今年1-5月美国的交付量增长了18%，达到106,364辆豪华车，这一销量也让奔驰超过了其竞争对手宝马。美国豪华车销量冠军宝座自丰田汽车公司2000年从奔驰手中夺走之后，一直霸占了十年，直到去年才被宝马夺走。研究公司IHS Automotive一位分析师Rebecca Lindland表示，奔驰在销量争夺战中的地位不断上升，其对卡车所做出的设计和研发将会非常出色地帮助其轿车的翻新和改款。
奔驰于去年推出的一款全新M级SUV、一款全新C级轿跑和一款翻新C级轿车均帮助其销量大涨。今年8月，一款升级后的GLK紧凑型SUV将到达美国展厅，且于今年9月再推出一款全新GL级大型SUV。美国销量冠军争夺战或将随着宝马、奔驰和大众汽车集团旗下的奥迪纷纷想成为世界上最畅销的豪华品牌而愈演愈烈。奔驰今年1-5月在全球范围内总计销售了531,382辆汽车，使之成为仅次于宝马和奥迪的第三大豪华车品牌，而宝马和奥迪今年前五个月的交付量分别为607,207辆和600,200辆。
宝马并不认输
宝马表示，其今年1-5月在美国的豪华车销量增长14%，增至104,779辆。宝马美国运营主管Ludwig Willisch预测该品牌今年将随着2月份重新设计后3系的上市，继续保持销量冠军宝座。此外，一款3系的全驱动版本和全新X1小型SUV将于今年第三季度在美国上市，所有这些举措均将促进宝马今年下半年在美销量的上涨。宝马旗下的Mini品牌、以及奔驰母公司戴姆勒旗下的Sprinter面包车和Smart汽车均不包含在豪华车内。
市场研究机构LMC Automotive预测部门首席副董事长Jeff Schuster表示，今年，奔驰美国销量增长10%，总计超过270,000辆，而宝马则增长4.9%，至260,000辆。与宝马3系相比，奔驰一系列车型包含了更多新鲜元素，这或许成为宝马销量下跌的主要原因。雷克萨斯在美国的销量2011年下跌了13%，主要是因为日本的地震和海啸期间，其生产放缓，但却让宝马和奔驰有机可乘，最终该车仅屈居美国第三大豪华车品牌。
雷克萨斯今年销量上涨
今年，雷克萨斯计划在美国的销量目标是售出250,000辆，增长25%，是自2008年以来最好的一年。这一增长将主要来自库存的恢复以及畅销车ES轿车和RX交叉车的全新版本即将上市。雷克萨斯今年1-5月的交付量上涨14%，至88,110辆。该品牌高管曾表示，他们并不指望雷克萨斯今年能够重返美国豪华车销量第一宝座。
奔驰美国首席执行官Steve Cannon表示，奔驰将在今年年底重新夺回销量冠军。奔驰销量的上涨速度超过其他所有竞争对手，且其即将推出新产品，因此如果能够在今年结束时达到销量第一，必将振奋人心。该公司下个月将让记者试驾2013款GL，该车取代2006年推出的一款。该全新车将标准配有一些安全结构和选择如停车辅助系统和环绕可视摄像头。这款GL的价格目前尚未公布，但是正在销售的这款起售价为61,570美元。
奔驰SUV
奔驰重新设计后的M级汽车曾大获全胜，该车起售价为48,990美元。该车在今年1-5月的交付量上涨60%，至17,735辆。即将退出市场的M级以及全新M级的销量均非常高，这款车目前非常炙手可热。奔驰希望GL将来在市场上也可以享有同样的待遇。研究机构Autodata Corp.公布的数据显示，奔驰去年在美国总计销售了25,139辆GL和24,310辆GLK。GLK的起售价为37,090美元，竞争对手主要是宝马最重要的一款车型X3 SUV，该车自改款后去年在美国销售了27,793辆。奔驰美国SUV产品经理Todd Grieco称，升级后的GLK具有近1,000处新零部件、更稳健的外观和更精致的内饰。
IHS分析师表示，虽然GL的设计和便捷性将会吸引众多寻求更加宽敞空间的家庭，但是GLK重新设计后，尤其是车身轮廓可能不足以吸引很多新客户。GLK的外观设计仍然不适合许多人，从外表看来，它仍然很像一辆“斯巴鲁”。但是，GLK的内饰设计却非常成功，尤其是该车的圆形镀铬通风口。
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