据美国媒体报道,全球汽车制造商均同意针对阻止美国从国外进口石油的战略,但是他们对于特定技术所能产生的长远利益的态度仍然具有很大的差异。
来自通用、福特、宝马和丰田的技术专家在SAE世界大会上表示,其同意在未来10-20年内,内燃机将会持续占据主导地位,并且之后将会被电气化车辆逐步取代。但是,他们对于这种变化将会如何发生以及过渡期间要使用什么样的技术持有截然不同的看法。宝马美国商业环境&公共事务副总裁Rolf Stromberger表示,德国汽车制造商相信柴油车会继续在美国蓬勃发展,因为尽管汽油发动机持续有所改善,但是柴油发动机的燃油经济性仍然比汽油发动机高出20%-25%。
宝马还计划推出一系列电动车、混合电动车以及插入式电动车。但是Stromberger称,由于缺乏公共充电设备,这可能会严重限制电动车在未来的发展和应用。丰田汽车公司工程&制造北美先进的动力系项目经理Justin Ward对于混合动力电动车、插入式电动车以及氢动力车的前景保持乐观。他表示,在2015年之后,美国将有可能会建立经济性可持续发展的加氢站。
而通用汽车公司的生物燃料装置经理Coleman Jones则对于当前技术的替代品没那么乐观,因为他们必须提供相同的功能,还要求不能使用现有的产品,并且要以较低的价格去吸引消费者改变,这一点很难实现。Jones表示,甚至相对简单的汽油或柴油生物燃料或者是压缩天然气的替代品都困难重重。此外,压缩天然气的运输和可接近性以及一些生物燃料如生物柴油的供应问题都很难解决。
据悉,宝马公司的Stromberger补充道,研发能够利用乙醇或生物柴油的生物燃料混合物还会产生创建标签的问题,并且也会让消费者感到很混乱。Jones表示,现在之所以有那么多人讨论石油的替代品问题,主要是因为他们想象得过于美好,并且对于真正的花费成本了解很少。
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