根据法国媒体报道，鉴于法国汽车市场上电动汽车(VE)发展较快，但汽车充电设施的建设仍存在问题，法国国家汽车专业委员会(Conseil National des Professions de l’Automobile，CNPA)与法国能源及电气工程企业联合会(Fédération française des entreprises de génie électrique et énergétique，FFIE)决定进行合作，目的在于提高电动汽车充电基础设施的安全性。
据悉，上述两个组织的主要服务对象是有意向购买电动汽车的个人消费者，并且这两个组织还希望此类消费者在其居住场所设立电动汽车充电柱的时候能够充分意识到安全的重要性。因此，上述委员会和联合会将优先向购买了电动汽车的消费者发放宣传单，此类宣传单的内容主要涉及配备电动汽车充电基础设施的必要性。法国国家汽车专业委员会私家车经销部门领导Christophe Maurel认为，该委员会与法国能源及电气工程企业联合会此次合作将可使消费者放心使用汽车充电系统。另一方面，此次合作还要求相关电气企业对旗下电气技师进行培训以便更好地为购车者提供相关服务。
消息称，尽管电动汽车进行充电所需的功率与300升热水器的功率相同，即3至4千瓦，但由于通用的电源插座电流仅为8安培，为避免插座过热，电动汽车充电设施需配置专业性的电源插座。同时，与普通的标准插座相比，由法国施耐德电气(Schneider Electric)集团、罗格朗(Legrand)集团和DBT公司等21家电气企业共同成立的电动汽车插口联盟(EV Plug Alliance)生产的专用插座可将汽车的充电时间缩短一半，缩短至1到1.5小时。此专用插座单相电路功率为3千瓦，三相电路功率为22千瓦。
尽管法国电动汽车市场的发展水平尚未达到期望水平，但该国国家汽车专业委员会和能源及电气工程企业联合会仍对该类汽车的发展前景持乐观态度。2011年，电动汽车在法国的销量略少于5000辆。
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