据欧洲商业协会数据显示,俄罗斯2011年商用车销量与2010年相比呈稳定增长趋势。与此同时,重型卡车销量同比增长64%,轻型商用车销量同比增长28%,大客车销量同比增长26%。
欧洲商业协会汽车制造商分会称,2011年,俄罗斯拖拉机需求量最高。俄罗斯2011年不同品牌的拖拉机销量占重卡总销量的比重如下:达夫拖拉机销量占达夫卡车总销量的比重为95%,雷诺拖拉机占雷诺卡车总销量的89%,梅赛德斯-奔驰拖拉机销量占84%,斯堪尼亚和MAN拖拉机销量占80%,沃尔沃拖拉机销量占71%,依维柯拖拉机销量占40%。
2011年,卡玛斯汽车厂重型卡车销量在所有俄罗斯汽车厂中排名第一,销量增幅达38%,其次是乌拉尔汽车厂,其2011年重型卡车销量增幅为4%。据欧洲商业协会数据显示,外国汽车制造厂销量增幅明显,如:斯堪尼亚重型卡车销量同比增长217%,Man重型卡车销量同比增长121%,梅赛德斯-奔驰重卡销量同比提高146%。
俄罗斯轻型商用车市场上的销量领军企业仍是高尔基汽车厂,销量增幅达27%。乌里扬诺夫斯克汽车厂销量提高9%。外国车型中的销量领军仍是菲亚特汽车,尽管其2011年销量同比下降3%。
国际专家认为,2012年轻型商用车的销量将不会增长,并且重型卡车销量将可能下降5%。由于目前拖拉机需求量正稳步上升,因此俄罗斯国内欧洲汽车生产商们对未来的销售持乐观态度。
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作者:零排放汽车网 来源:元培翻译
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