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欧宝Meriva Euro-NCAP碰撞安全测试获五星

2011-02-09 17:50:50 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

测试车型:欧宝Meriva 1.4 Enjoy版

车身形式:五门MPV

制造年份:2010年

整备质量:1359千克

车型分类:小型MPV

Euro-NCAP评级:★★★★★

安全设备:带拉力限制功能的前排预紧式安全带、驾驶员正面安全气囊、副驾驶正面安全气囊、侧面安全气囊、侧面安全气帘

成人安全保护  32分(满分36)  89%

正面碰撞:14.2分 侧面障碍壁碰撞:8.0分 侧面障碍杆碰撞:6.5分 车尾碰撞:3.3分

欧宝Meriva的座舱在正面碰撞测试中保持稳固,在正面碰撞之后,前挡风玻璃两侧的立柱仅向后位移了3毫米。驾驶席脚步空间并没有过多的变形,也没有出现对驾驶员构成安全威胁的金属撕裂。测试假人录得的数据显示,前排驾乘者的膝部和腿部都得到了良好的保护。附加测试证明,对于不同身材的,使用不同座椅调节位置的驾乘者,欧宝Meriva都可以提供同样良好的保护。在侧面障碍壁碰撞测试中,对驾驶者的保护获得了满分。但是在要求更加苛刻的侧面障碍柱碰撞测试中,测试假人的肋骨数据显示对胸腔的保护比较脆弱。在追尾碰撞测试中,欧宝Meriva的座椅能够对驾乘者的颈部带来良好的保护,获得最佳评级。

欧宝Meriva Euro-NCAP碰撞安全测试获五星最高评级

欧宝Meriva Euro-NCAP碰撞安全测试获五星最高评级

儿童安全保护  38分(满分49)  77%

18月儿童:16.3分   3岁儿童:15.4分  车辆评估:6.0分

对于三岁儿童安全座椅的安装,欧宝推荐的方法与传统安装方式有所不同,除了采用ISOFIX标准锚点之外,成人安全带也被用于限制儿童座椅的移动。因此,需要注明的是,Euro NCAP是采用欧宝推荐的安装方法进行碰撞安全测试的,测试结果和评级也是在这种方式下给出的。

在正面碰撞测试中,向前安放的3岁儿童测试假人的移动量在合理的范围之内。在侧面碰撞测试中,18个月大和3岁测试假人都得到了儿童安全座椅的有效保护,限定了它们身体晃动量。在副驾驶席向后放置儿童安全座椅时,能够将副驾驶席安全气囊关闭,但是副驾驶席安全气囊工作状态信息显示不够清晰。在副驾驶席向后安装儿童安全座椅需要首先关闭副驾驶席安全气囊的警示标识非常醒目。

行人安全保护  20分(满分36)   55%

头部:15.0分   臀部:0.9分  腿部:4.0分

欧宝Meriva的前保险杠的大部分区域都能够对行人腿部形成良好保护,但是两侧的保护能力则欠佳,获得差评。发动机盖前沿中部对行人的保护评级为边缘,两侧的大部分区域则为差评。发动机盖上的大部分区域都能对儿童头部带来良好保护,但对于成人的头部而言,前挡风玻璃下沿和A柱可能会带来伤害。

安全辅助装置 6分(满分7)  86%

限速功能:0.0分 车身稳定控制:3.0分 安全带提示:3.0分

车身稳定控制系统被欧宝Meriva列为标准配置,前排标配安全带未系警示系统,某些型号将后排安全带未系警示系统作为选装配置,但预计销量的大部分都将标配该装置,因此获得了3.0分。(Kevin Lee)

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作者:0car0.com 来源:新浪汽车

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