- 2010-03-31 李书福:吉利用中医的方法去调理沃尔沃的未来
- 2010-03-31 国产沃尔沃或提前转至吉利 长安将获补偿
- 2010-03-31 李书福的算盘：新能源加豪华
- 2010-03-31 吉利18亿学费入豪车阵营 中国产能将达30万
- 2010-03-31 李书福：仅靠金钱买不到沃尔沃
- 2010-03-31 吉利运营沃尔沃 五年之内看成败
- 2010-03-31 9亿美元运营资金到位 吉利避谈落地
- 2010-03-31 吉利只是资本走出国门的一个载体
- 2010-03-31 李书福：吉利与沃尔沃轿车是兄弟关系 而非父子
- 2010-03-31 吉利18亿美元正式收购沃尔沃100%股权
- 2010-03-31 吉利购沃尔沃50亿元资金缺口待完成
- 2010-03-31 福特发布官方声明 沃尔沃CEO期待与吉利合作
- 2010-03-31 吉利18亿美元付款采用16+2 能获福特部分知识产权
- 2010-03-31 新闻分析：吉利并购沃尔沃的深层次解读
- 2010-03-31 收购沃尔沃一锤定音 后续投入仍需20亿美元
- 2010-03-31 李书福谈沃尔沃工会：不要把他看成不好的组织
- 2010-03-31 李书福：力争5年内实现沃尔沃在华销量突破20万辆
- 2010-03-31 李书福：沃尔沃只有扩大规模才能扭亏为盈
- 2010-03-31 李书福：中国企业走出去需要实践和探索
- 2010-03-31 袁小林：吉利尊重长安与沃尔沃的合作
- 2010-03-31 李书福三缄其口 吉利版沃尔沃制造基地成谜
- 2010-03-31 李书福：继续支持沃尔沃的“双零双强”
- 2010-03-31 赵福全：吉利为沃尔沃提供低成本研发支持
- 2010-03-31 吉利收购沃尔沃耗资近27亿美元 一半是来自国外
- 2010-03-31 沃尔沃轿车现任CEO可能在吉利接管后辞职
- 2010-03-31 朱文晖：吉利能否消化沃尔沃需要时间检验
- 2010-03-31 郭峰：吉利收购沃尔沃或助推汽车股走势
- 2010-03-31 吉利收购沃尔沃挑战多 李书福面临四大挑战
- 2010-03-31 吉利正式收购沃尔沃 民营车企国际化进程
- 2010-03-31 吉利并购沃尔沃：不仅要“大”更要“强”
