主持人(梁洪)：我们也可以把这个问题问给正在听我们节目的一些迈腾的用户，大家可以通过短信的方式和我们互动。《我选我车》现在继续，北京时间10：41分，梁洪感谢大家的继续关注。今天在我选我车当中，我们要帮路科作出最终的选择，到底是天籁还是迈腾。在直播间的嘉宾还有他的好朋友安先生，以及天籁经销商的代表盛怡臣以及迈腾经销商的代表张立刚。下面看看听众朋友回复的一些短信。
1486：买迈腾后期保养非常贵，随便小刮小蹭维修起来的价格都比日系贵。最重要是迈腾车的技术含量非常好，但是人会因车而改变，需要人去适应它。在北京用操控性再好也用不上。德国车如果它的技术含量越高，出毛病的可能性就越大，所以我觉得要考虑日产。
6007：我是进口迈腾，3.2万换的火花塞，没有什么影响。
9032：我是严格按照厂家的要求换的火花塞，如果你不按照他们的要求换，以后出了问题他们可不管。
主持人(梁洪)：这个提醒可很对。
9094：如果你今天不问，我都没想过这个事，我基本上就是把车往那儿一放，人家让我花多少银子就出多少银子，反正我觉得迈腾确实比同级别的车养护费用要贵，每次我要花千八百的，否则肯定走不了人。
9496：我是迈腾的用户，严格按照厂家的要求换的火花塞。
主持人(梁洪)：除了一个进口迈腾是3.2万换的，其他都是按照厂家要求换的。
9728：德系低档车其实真的不实惠，特别是大众的车。我个人认为在整个操控、舒适性方面，日常行驶还是舒适和省油最重要，让两个经销商PK一下他们的燃油经济性吧，看看谁的车更省油。
主持人(梁洪)：燃油经济性两位可以简单说一下，因为油耗和驾驶风格、拉多少东西都有关系，我们就说大概，不代表客观的评价。
盛怡臣：综合考虑日产天籁，从现在销售出去的车辆包括客户反映他们的油耗，正常我们在城区里开，控制在8-10个油就足够了，因为搭载的是CVT无级变速器，这个很厉害的。
张立刚：迈腾综合油耗厂家公布是8.3，但是有些用户经常上高速，我们在高速行驶的时候是7.5。但是城市油耗，我知道最近一个客户来保养说，油耗基本到了10个，在城里开、开空调的情况下。这是正常的，因为大家在城里开，有红灯等等，如果匀速行驶比较低一些。
主持人(梁洪)：现在短信平台上迈腾还是比天籁要优先，但是天籁的支持率也慢慢的上来了，我们听众大部分的观点都认为天籁非常实惠，空间很大，舒适性很好，而且燃油经济性和后期保养费用都比大众的车要便宜。下面我们把话筒交给路科，您可以向两位经销商提问，到现在这个时候了，你还在犹豫什么，还可以问问两位。
路科：刚才我也听了，迈腾的很多朋友都是按照厂家要求的标准里程来更换配件，作为我来讲，我基本也和那位朋友，把车往4S店一放，4S店一说要换这个，要换那个我就换了，之后就刷卡走人，基本上我也是这样。但是作为迈腾这款车，以前就听说了它的保养费用是非常贵，比其他车要贵，所以在选择这款车的时候，我就更关心这一点。刚才私底下也和张经理聊了这一方面。张经理，作为迈腾这款车，作为DSG变速箱还有其他选择维护保养的东西吗？和以前的老款手自一体变速箱对比，变速箱的保养还有其他的额外的维护吗？
张立刚：应该是没有的，但是正常要6万公里更换一次变速箱油。
路科：这和老的手自一体更换变速箱油的价格有什么差异？还是一样？
张立刚：几乎是一样的，变速箱油这块是没有什么太大的区别。
路科：在这点上我基本上还是可以接受的，DSG和老的手自一体的变速箱。另外，天籁我想问一个问题，天籁发动机是正式皮带还是卡带的？
盛怡臣：链条。
路科：也不需要更换皮带。
盛怡臣：而且是V6整机原装进口，包括它的CVT无级变速器。刚才我们说到变速器，CVT是终身免维护，不用更换变速箱油。这也是它的技术亮点之一。
路科：这个就是一个很特别的东西。日产给我的感觉，天籁发动机和变速箱都是免维护的，不用更换变速箱油，这对消费者来说是省去了很大的费用。在他们4S店也了解到，天籁这款车在4S店连工时带保养，全部做下来的费用，不更换其他配件，只要1.2万就足够了。
盛怡臣：不到1.2万。
主持人(梁洪)：迈腾肯定不够。
路科：迈腾10万我估计怎么着也要2万了吧。
张立刚：迈腾应该在1.6、1.7万左右的样子。
路科：我心里的感觉是2万拿下来就不错了。
张立刚：我是按照最新的保养费用是1.6、1.7万的样子，按照以前工时费没有降下来的时候应该在2万。
(编辑：王延东)
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