10月14日市场传闻广汇收购爱卡，12月29日广汇汽车公告，广汇收购爱卡路径近一步清晰。广汇在上海自贸区成立一个壳公司——上海爱卡投资。上海爱卡正在收购美国 CBS 公司(“爱卡汽车实际控制人”)持有的互动汽车公司 100%股权及其与爱卡汽车网业务相关的所有相关主体、权益、资产及业务。广汇收购爱卡汽车网消息近一步做实。
2015 年10 月26 日广汇在上海自贸区成立合资公司——上海爱卡投资中心(有限合伙)；认缴出资 23 亿元，其中乌鲁木齐凤凰基石股权投资管理有限合伙企业及其管理的股权投资基金合计认缴13亿元人民币，占比 56.52%，新疆广汇实业投资(集团)有限责任公司认缴 5.2 亿元人民币，占比 22.60%，殷小亮出资 2.4 亿元人民币，占比 10.44%，其它投资人出资 2.4亿元，占比 10.44%。这里面的其他投资人，估计是爱卡原创始团队。这也符合之前爱卡创始团队MBO爱卡汽车网的传闻。
12月29日广汇汽车服务股份公司全资子公司广汇汽车服务有限责任公司投资拟以 13,800 万元受让自然人殷小亮所持上海爱卡的 13,800 万元的合伙份额(占上海爱卡合伙份额 6%)，广汇汽车开始逐步把上海爱卡装入上市公司。
广汇汽车作为刚刚完成对宝信汽车的收购，已经成为营收过千亿的，国内第一大汽车经销商集团，又开始布局汽车互联网行业，爱卡汽车最早以社区起价的汽车垂直互联网公司，距离我上班地点一站地地铁，这些年在与汽车之家的竞争中逐渐落后，这与美国CBSi公司在中国的战略有关，美国CBSi公司逐步放弃自己之前收购的垂直行业媒体进行变现。
广汇汽车收购爱卡汽车，寓意进军汽车电商行业，利用爱卡品牌，互联网经验、用户，链接自己的经销商业务，这也是目前国内汽车电商领域发展的最新一种形式。前途很美好，现实问题也很多，爱卡目前有效流量多来自百度和其他的购买渠道，在移动互联网方面投入落后，也没有形成有效的流量入口，现有团队在汽车媒体报道方面经验丰富，需要重新构建汽车电商行业产品、技术、运营团队，任重而道远。
广汇汽车经过历年的收购，建立起来覆盖全国，众多品牌的4S店体系，目前运营利润多来自融资租赁、二手车、售后，在新车销售方面并不比其他集团做的出色。通过收购而来的4s店、团队，考验广汇汽车的运营能力，广汇汽车对旗下各条业务线有比较严格的kpi考核机制，如何让店与爱卡汽车的汽车电商业务链接，想必不是很简单的事情，如果运营的不好，就变成自己的店跑到自己买的网站上刷单，这样店和网站都可以完成任务，实际对业务不会产生促进作用。
广汇汽车与爱卡汽车联手做的是一件前无古人的事情，如果做好了，也给经销商、汽车网站一个启示。
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