据美国汽车网站AutoNews报道,大众之前因柴油汽车排放量造假身陷丑闻,近日发放“善意包”,鼓励车主配合召回“作弊车”。大众提供的“善意包”包括一张价值500美元的Visa卡,以及另外可以在经销商处消费的500美...
据美国汽车网站AutoNews报道,大众之前因柴油汽车排放量造假身陷丑闻,近日发放“善意包”,鼓励车主配合召回“作弊车”。
大众提供的“善意包”包括一张价值500美元的Visa卡,以及另外可以在经销商处消费的500美元。领取“善意包”不仅需要车主携带“作弊车”与相关证件前往经销商处激活,还需要车主配合召回车的维修。
对召回车维修的具体方式还未有明确消息,可能包括软件修复和硬件升级,但可以肯定的是,对车主的优惠政策对“作弊车”的召回是必要的,因为大众这次掩盖排放量的丑闻并未涉及传统意义上的安全问题,并且在美国大多数州,配合召回并非法律要求。
美国联邦官员称,至少20%本应召回的车辆并没有召回维修。究其原因,一方面是车主没有时间与经销商安排召回,另一方面,去年大量的召回记录和今年的Takata召回也让人身心俱疲。
联邦安全监管机构今年重点监管召回车辆的维修问题,称其目标为100%的召回维修率,而他们也会将召回的责任更多地放在汽车制造商的身上,比如让经销商实时关注因安全问题应被召回而还未被召回的车辆记录等。
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