企业高层人事变动频繁
昨天在某网站看到一则新闻，说是某豪华品牌高层巨变，执行副总裁某某某将要离职。
类似高层巨变、人事地震、大换血之类标题，最近在许多汽车媒体上屡屡出现。其中有些预测不久就会成为事实，还有一些则纯属谣言，根本就是假新闻。属于捕风捉影，以讹传讹。
某网站称2015年是“车企人事”年，因为调整的高管人数远远超过往年。今年上半年就有70多位车企高层换血。
前几天，关于奇瑞公司好几个高层要离职的传言满天飞。被离职者纷纷表示纯属无稽之谈，其中一位表示本人还在奇瑞公司，没有任何变化。有一位是正常休假，还有一位则对被离职十分无奈。
奇瑞那几个被离职的高管，对媒体的做法很无奈，媒体为了吸引读者要抓眼球，他们也没有办法，只能任人消费。可是这些媒体为什么发稿前不能打个电话核对一下呢，那样不就什么都清楚了吗？也就不会闹出一场乌龙出来。
其实，消费者对于车企的人事变动，并不关心。询问一位想买车的朋友，知道这家公司的高层要换人了吗？回答说这和我有关系吗？我关心的是这家企业的产品质量好不好，价格厚道不厚道，至于谁当副总裁，根本不关心。
对于汽车厂家来说，人事变动是日常工作中一项非常正常的工作。所有的单位，都会有人事调整，有时少一些，有时频繁一些。这些都很正常。
去年年底，我曾写过一篇文章，标题是：车企人事变动无须过度解读。因为一些媒体关于汽车厂家人事变动的稿子，写的太水，掺杂了太多的合理想象。结果搞的当事人很窝火。
另外，汽车厂家的高管，很多都是职业经理人。职业经理人根据自己的职业规划，跳槽是很正常的一件事，不值得大惊小怪。
一个好的企业领导，对于这家企业的发展有着非常重要的作用。但是也要看到，在当前国内车企体系基本健全、发展战略大致确定的形势下，个人的作用要远远小于体系的作用。因此，不要片面夸大个人的作用，离了谁地球照样转。
国外汽车媒体对于汽车厂家高管离职，也会予以报道。但仅仅是发布一个信息，不会大肆炒作，因为他的读者和听众对这些事情并不感兴趣。
国内媒体同行，应该把精力更多的放在消费者和行业比较关注的问题上。比如，当前车市低迷，车企应该如何与经销商同心同德，共同度过难关。媒体可以通过深入挖掘，发现一些典型事例，给企业以借鉴。另外，针对消费者关心的买车时机，也可以提出合理化建议。如果一味炒作茶壶里的风波，只能是自娱自乐。
车企人事变动不是不能报道，只是没有必要大肆炒作，并以此作为抓眼球的一种方式。这种事情做的多了，不仅消费者会觉得厌倦，汽车厂家也会觉得这家媒体真无聊。
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