昨天，全国人民的嗨点都被神州专车给引爆了。众人评说，不过，大多数人比如像车辙余建良就认为：神州会玩，懂营销，一则钻了法律的空子，二则又适时地把自己成功地推上了人们嗨点的正中央，对广告学、人们的心理学熟能生巧，众多跟风的人无意中、加倍努力、义正辞严地替人家做了广告，还不知道自己地被成功地消费了一把。而宋成则利用广告学原理，对神州专车这次的行为，进行了条分缕析，丝丝入扣。
当一天的热闹随着太阳下山该落幕时，神州专车又抛出了道歉信、并给出红包，试问，就算你被消费了，被玩弄于股掌了，你还会生气吗？
不会，但是，你也许不知道，Uber和滴滴还有神州专车，本来就是亲戚，三者间有着你无法知道的亲密关系，大约就相当于是一家人。人家一家人互相商量好了，演一场外界喜欢看的宫廷大戏，局外人全部着剧情一齐或者生气或高兴，乱成一锅粥，而人家这三家其实才是导演，让大家从群众演员转成了正经主角还不自知，你看看，这样的营销，又岂是一般广告可以达成？
虽然说在商言商，但是凭心而论，神州这次做得有些不合规矩，但是，它并没有触犯法律，谁也不能怎样。但也正是这样有争议的作法，才会让人们众说纷纭，各有各有高见，再按照中国的传统的争论法，一切拿道德说事，不点不对，本身问题并不重要了，重要的是人身攻击，这人是不是个坏人，这个企业是不是个无良企业等等，本身一点小问题，最后一定成为一场大战，弄不好夫妻反目、兄弟阋墙，这是中国文革以来的传统，是社会现象，神州用得真好！
其实说到安全，这十几家拼车打车软件都能保证一定安全。出租车倒是有正经的组织管着，还时不时地有司机弄死乘客呢。淘宝之前人家也说不靠谱，不安全，最后全世界都认可了。无它，双方有一个第三方就好，其实各个拼车软件都有平台，算是第三方，乘客付的款先进到平台里，然后半个月之后才到司机手里。如果乘客对司机不满意，可以投诉到平台，司机就拿不到这个钱；如果是发生了骚扰等等行为，乘客报警就是，谁也不能保证，事情没有万一，没有纰漏。
说到违法不违法，其实所有的打车软件都违法，正如每个淘宝买卖都违法一样，因为都发生了交易，但是这些交易并没有交税。之前有关部门也对淘宝提出了警告，甚至动过手，但是，却依然无法禁止，大家照样在用。拼车软件也是一样，有着广泛的用户群，而且比出租车便宜不少，专车贵些，但是车好服务好，物有所值。此外，不得不说，这是一项利国利民的大好事，本来是一人一车，现在两人甚至三人共用一车，减少了碳排放，减轻了道路压力，应该是政府提畅的行为，相比这些良好后果，这点税钱可以忽略不计，政府本来就是为人民服务的，也算得让利于民。
早期甚至现在，不少拼车软件都是贴钱进行，打车的人和司机反馈信息之后，都会得到数目不等的红包，当然半个月后才到帐的费用本身也是一笔巨大的流动资金，可以让拼车平台获得更多的好处。一定要管，不妨在这里扣除税金，而一旦扣了税金的话，乘客要支付的费用必然增加，有关部门是否在此动动脑子？
还有，有部分打车软件是随着交易形成，就会产生一单保险。这是好事，既保障了双方的安全以及利益，又让保险业借此多了一项业务。有些拼车软件并没有保险，一旦有车祸发生，就会产生一些不必要的纠纷和负担。谁也负担不起。
其实，神州这样在法律空子里打广告的行为，也是跟社会发展相适应的。比如现在的人更多的是娱乐精神，作古正经的广告案一般没有什么良好的效果。
但是，娱乐归娱乐，法律是准绳，而且，公序良俗也得顾及，像现在满网络的脏字流行，以低俗为时髦和有趣，无论如何不值得提畅。不过这些的行为一定不会长久下去，任何社会，都还是有一个主流的价值观的，美好的语言，总是能唤起人们美好的感情的，而不是满网络的脏话，让人无所适从。相比对于拼车软件的管理，对于文字的管理，才更重要得多。一个文明社会里，脏字并不时髦和有趣。神州租车这次广告大战，可以视为一个转型期社会的经典案例。
只是，如果传言属实，神州，滴滴，Uber真的要联手的话，哭的就不仅仅是出租车了，大家再也拿不到红包了，与其相信传言，不如相信他们是在互相竞争吧。政府呢？有关部门是不是该出来说一句话了？
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