过去六年，高田安全气囊问题已迫使包括丰田和通用在内的至少10家汽车制造商在全球召回近1600万辆汽车，其中约1000万辆都在美国。自2013年以来，由于气囊故障，逾780万辆车在美召回。近来，NHTSA也迫使高田扩大召回。但是高田认为，尚无证据证明高田需要扩大召回，而且气囊故障率很低，拒绝扩大召回。
近日，一些车企陆续发布再次召回信息。高田缺陷气囊召回案仍在发酵中。在本田答应美国政府全美召回后，克莱斯勒也表示将再召回14.9万辆车。12月3日，福特也表示将扩大召回。
本田扩大召回至全美
本田扩大召回至全美
应NHTSA要求，11月3日，本田表示扩大召回至全美。由于气囊有限，本田优先为潮湿地区车辆更换气囊。
“本田表将与其他气囊供应商Autoliv以及Daicel合作。”本田北美副总裁Rick Schostek透露，“目前正在与Autoliv及Daicel进行沟通，希望能够加快替换零件的生产。”。随后奥托立夫也发表声明称将为本田供货。但是本田未透露在最新一次召回中将涉及多少车辆。
福特在美扩大召回
福特再次召回近4万辆车
福特宣布将在美国扩大召回配有高田安全气囊的车辆。
福特在一份声明中提到，此次召回涉及3.85万辆车，也使福特因高田气囊故障召回车辆攀升至9.8万辆。
此次召回涉及到的车型为在佛罗里达、夏威夷、波多黎各、美属维尔京群岛所售的2004-2005款Ranger，2005-2206款福特GT。所涉及地区其中也包括佐治亚州、阿拉巴马、密西西比、路易斯安那、德克萨斯、关岛、塞班、美属萨摩亚群岛等潮湿地区。
丰田在日本以及中国召回卡罗拉等19万辆车
丰田在日本以及中国召回卡罗拉等19万辆车
据悉，由于高田气囊故障，丰田将在日本以及中国召回19万辆车。其中日本涉及包括卡罗拉在内的19款车型，大约18.5万辆。中国涉及五千辆车。
日本交通省(Japan's transportministry)称，上个月在一个汽车回收场，丰田2003款Will Cypha气囊出现异常打开，该气囊由高田生产。
丰田表示，召回这些车辆是预防性举措，问题的原因尚不清楚。公司并称，未接到与该问题有关的伤亡报告。
克莱斯勒召回14.9万辆车
12月3日晚些时候，克莱斯勒宣布将在美国七个州召回149,150辆老款皮卡，但这与NHTSA要求的扩大召回至全美还相距甚远。
此前，克莱斯勒表示，将召回范围限制在弗罗里达、夏威夷、波多黎各以及美属萨摩亚群岛以内。但NHTSA认为，这样的限定区域是不合理的，因为高田11月10日曾表示，副驾驶侧气囊在潮湿地区也有问题。所以NHTSA认为，召回范围应包括佐治亚、塞班、美属萨摩亚群岛以及阿拉巴马、路易斯安那、密西西比、德克萨斯。
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