前4月车企销量排名变动明显
不是我不明白，是车市变化快。
■新快报记者 陈强
2014年已经过了三分之一，新快报记者发现车企销量排名相比去年有明显变动。不仅前三位排名重新洗牌，由上海大众取代上海通用夺了魁，第7-10名也江山易主，坐席再次调整更替，就连前十五的最后三名也出现了变动。广汽丰田前四个月销量超越了广汽本田，排名跑到了广本和东本的前面。
令人甚为心忧的是自主品牌，连吉利也继奇瑞之后，跌出了销量前十。反倒是法系和韩系车的市场份额出现明显提升。
连帕萨特都月销25000辆
一款车月销25000辆是什么概念？哪怕是在更容易走量的A级车市场，也只有四款大众神车才达到了这一指标，包括全新捷达、全新桑塔纳、速腾和新朗逸。但是，作为一款售价在20万-30万元之间的B级车，帕萨特在前四个月就卖出了月均25000辆的成绩，与迈腾每月拉开6000多辆的差距。如果把CC拉上，一汽-大众的两款B级车销量才足以和帕萨特抗衡。
帕萨特拿下B级车细分第一的同时，上海大众的另外两款神车也拿下了两个冠军。途观凭借月销接近22000辆的成绩，成为SUV市场当之无愧的第一名。新朗逸月销超过3600辆，不仅是A级车的第一名，还是单一车型销量当之无愧的冠军。这还没把朗逸家族的量一起算进去，要知道朗行也是月销上万辆的主。
儿子这么厉害，上海大众自然母凭子贵，前四个月顺利拿下了全国销量冠军，达到660702辆。紧随其后的是一汽大众、上海通用。去年排第一的还是上海通用，第三则是一汽-大众。不过，上海大众在去年最后两个月销量明显有所收缩，不排除把部分谷种留到今年第一季度的可能。
值得注意的是，前三名车企的销售总量占总盘子的比例越来越大，前四个月的销量就占了前十五名销售总量的43.6%，相比去年全年40.0%的占比又有所提升。
法系和韩系排名再次提升
去年奇瑞跌出车企销量前十名，曾引起舆论一片哗然。万万没想到，据乘联会数据，今年前四个月吉利也跌出了销量前十的坐席，甚至还排在了奇瑞后面，仅排名第十二。如果按照乘联会的数据，销量前十的车企中就仅剩长城汽车一家自主品牌。
但是，长城的日子也不好过，除了最近因为H8延迟上市的事情导致股票暴跌以外，长城今年也从去年第七的位置滑落至今年的第九。今年前四个月，长城高速增长神话不再，销量同比不增反减。
连堪称龙头的吉利和长城都如此困难，更别说其它自主品牌了。据中汽协数据，今年4月份自主品牌乘用车的市占率进一步下降2.19个百分点，仅占总盘子的37.09%。
不过，正所谓有人失意，就必然有人得意。取长城而代之的正是法系品牌神龙汽车，从去年的第十一名终于挤进了前十，并且一下子蹿升至第七，仅排在长安福特之后。神龙汽车今年前四个月销量相比去年同比大涨23.8%。
紧跟在神龙后面的则是东风悦达起亚，相比去年也提升了两个名次。再加上第四名的北京现代也属于韩系车，可见韩系车在中国市场的市场份额今年再次有所提升。尽管第一季度北京现代销量都是呈现压着东风日产来打的势头，但东风日产也画出了一条漂亮的销量上扬曲线，并在上个月超过了北京现代的单月销量。
新车对销量的拉动作用明显
去年销量总排名第十二的广汽本田，今年滑落至第十五。相反，同城的广汽丰田呈现出了咄咄逼人的态势，前四个月销量超过广汽本田和东风本田，排到了第十三名。广汽丰田的抢眼表现与致炫有莫大关系，去年老雅力士的月均贡献只有1000辆出头，但是致炫上市后却在今年做到月均7000辆的成绩，提升非常明显。再加上其它主力车型凯美瑞和汉兰达能够继续保持稳健，总成绩自然很漂亮，同比增长32.4%。
其实，广汽本田相比去年同期也多了一款走量车型——凌派，前四个月差不多贡献了广汽本田一半的销量，达到了50224辆，而广本前四个月的销量为107806辆。广本排名的下滑更多与第九代雅阁表现不佳有关，此外也跟飞度、奥德赛接近产品换代，销量有所下滑有关。不过，随着新歌诗图、新飞度、新奥德赛和小型SUV缤智的陆续上市，广本今年销量有望快速攀升，排名再次蹿升。
前四个月车企销量排名
排名 车企 销量(辆)
1 上海大众 660702
2 一汽-大众 592899
3 上海通用 565733
4 北京现代 375277
5 东风日产 304443
6 长安福特 263082
7 神龙汽车 225110
8 东风悦达起亚 207613
9 长城汽车 203300
10 一汽丰田 170679
11 奇瑞汽车 142935
12 吉利汽车 126252
13 广汽丰田 116509
14 东风本田 114546
15 广汽本田 107806
前四个月B级车销量排名
排名 车型 销量(辆)
1 新帕萨特 99311
2 迈腾 74904
3 凯美瑞 53183
4 迈锐宝 39898
5 新天籁 36400
6 新蒙迪欧 34064
7 新君威 32484
8 雅阁/歌诗图 28041
9 新君越 26842
10 第八代索纳塔 25508
(数据来源：乘联会)
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