上汽：七速双离合和新发动搭载MG中级车

新浪汽车：各位网友上午好，今天我们邀请到了上海汽车乘用车公司产品规划部总监褚健，褚总监，您好。

褚健：各位新浪网友大家好。

新浪汽车：这次车展荣威品牌亮相W5这款汽车有哪些亮点？

褚健：荣威W5是跨领域专业SUV，那么在过去几年，就是以荣威丈量活动，每个人都是自己的英雄，每条路都可能成为传奇。那么做了一系列这样的活动，荣威W5成为消费者心中硬汉四驱的表现，那么本次我们是推了一辆荣威W5 Urban Concept，也就是说偏向于城市的一种风格，但是同样也是保留了它原先的(英文)的底盘，本里边也是一辆高性能的专业级的SUV，在外观上做了更现代化的处理，在内饰上也做了很多现代化的处理，这是一辆概念车，里面选择了很多很多先进的科技设备，也是标志着荣威W5未来也是可以满足更多的城市消费者，对于现代生活的一种需求。

新浪汽车：它是量产的？

褚健：这个现在还没有具体的这两年的量产计划，我们也会就W5这提车做不停的改进，未来推出W5最新的一款。

新浪汽车：我想问一下，2014款荣威350有哪些升级化和竞品相比，它有哪些优势？

褚健：荣威350一直是荣威旗下销量冠军的一个产品，它以基本上低于占据了中级市场比较领先的位子，连续四个月已经月小浪过万了。这辆车2014年款做了一些小小改进，比如说外观，它的隔扇、灯做了细微的一些处理，同时引进了新的CT系统，同时我们还有1.5T发动机配备，配备的是六速的自动系统，使得这辆车在动力性能上，燃油经济性上，得到了一定的提升，这就是2014款350的一些特点。

新浪汽车：我们看这次车展又亮相了荣威950燃料电池轿车，能不能给我们介绍一下这款车，什么时间能投放市场？

褚健：这个应该说到新能源了，上汽在新能源里边，其实走的一直比较前面。前两年我们发布了荣威一个E50纯电动汽车，我们在去年广州车展的时候又发布了荣威550的(英文)，插电式强混这样一个新能源轿车，现在已经投放市场。这两款车在市场上的反应还是不错，这次推出了是950叫燃料电池，完全用轻动力来实现它动力最新的一个技术。那么说到这个技术，实际上在国内还没有哪家厂商是率先使用，我们已经掌握了这样的核心科技，这台车标志着上汽在新能源领域里面，已经走出了很强的一步，这辆车暂时没有量产，我们会根据这辆车实际的市场反映情况，更快推出市场。

新浪汽车：上汽全新动力总成将搭载荣威旗下哪些车型，会给荣威的品牌带来哪些产品优势？

褚健：首先我来介绍一下上汽全新的动力总成，其实这次全新动力总成发布也是上汽在在参加北京车展的一个重头的亮点，全新动力总成命名为(英文)，它包括MG1，就是中大型排量的发动机系统，以及SG1，就是中小型排量的发动系统，这个是上汽自主研发以及和跨国汽车巨头共同研发的这样一个成果。简单介绍一下，它全系采用中央布置的燃油缸内直喷系统，同时采用了DVBT，可变静气系统等等一些创新技术，那么实现了高功率、高扭矩、低排放、低油耗的这样一个消费者利益，我们通过整个全新的动力系统，实现了碳排放、油耗经济性，实现超过20%，就下降20%，动力性性能提升20%这样一个目标，全新动力总成的发布也标志着上汽已经在掌握核心动力总成基础上，已经在未来五年具有领先的地位优势。

新浪汽车：在本次车展MG品牌上，这个品牌上在展台上有哪些看见？

褚健：MG品牌其实是一个国际性的品牌，到今年正好是90周年，也是MG品牌的一个大年，我们这次在MG车展上，全系3、5、6做了一个90周年特别纪念版，今年国内也是做了很多活动，很多车主、俱乐部，他们会从上海出发，一直驱车，自己开着自己车去到英国银石赛道，传统的MG每年一次大会上，去领略MG品牌特殊的魅力。同时我们在MG展台上，这次也是推出了很多全新的量产改装的车型，未来满足消费者对于MG品牌运动英伦范儿的消费需求。

新浪汽车：我们看到历届车展MG品牌展车都非常有特色，能不能介绍一下MG限量版车型和老爷车它们的亮点有哪些？

褚健：我刚才说了90周年限量版，它在外观上做了一定的包围，然后车身的涂色，然后车顶的配色、灯等等一系列这样改观，这是90周年限量版的车型。同时我们秉承MG品牌一向拥有英伦、运动的风范，在MG3、MG5和MG6上都推出了相应年度的改装款，我刚刚说了，也就是满足消费者对于MG品牌非常热爱的这种需求吧，我们厂方提供很多很多多样化的选择，供消费者拥有自己非常个性化自己的坐驾的需求。

新浪汽车：我们了解到为了庆祝MG90周年，也会举行一系列活动，请介绍一下这个活动的情况，另外MG俱乐部也是非常热的，能不能介绍一下。

褚健：MGCC就是全球俱乐部，MG俱乐部，我是自己前几年已经是亲身体验到了MG俱乐部的热情，我们可以看到在英国，那两天的活动，很多老爷爷、老奶奶开着自己保留了几十年MG的轿车，那真是老爷车，但是他们把它保养得非常好，这些车都能保持非常好的性能。他们开着车，陆陆续续赶到会场，在著名的银石赛道这样的区域，成千MG的车友俱乐部，在那里聊天，期间还在赛道上做MG以前老爷车赛道的竞技赛，同时推出各种各样的活动。所以这个活动是非常非常有历史、有渊源，MG俱乐部也是全球最大的一个汽车俱乐部，本年刚好是90年，大年，所以国内的MG汽车俱乐部也是会率队，在一些忠实的车迷，他们开着我们的车横跨欧亚大陆，一直到英国，去参加这样一个盛典活动，把MG品牌的内涵在今年能够发挥得淋漓尽致。

新浪汽车：最后一个问题，一向强调对运动基因的MG品牌未来会搭载上最新研发的动力总成吗？

褚健：我刚才说到了上汽，这次发布的CUbe-TECH这样一个全新的动力最成，包括MG1和SG1，中大型排量和中小型排量这样一个动力总成系统。在今年我们会把SG1发动机，这是和美国通用联合开发，像完全拥有全球范围的自主知识产权这样一个发动机，以及TST双离合系统，这是七速双离合系统，ST小排量发动机，和TST七速杆式的双离合系统组成的优化的动力系统会，率先在MG中级轿车上打带，我们会在今年发布MG的重点车，未来也会在MGSUV上，我们会搭载中大型排量，就是MG1系列的一个发动机，以及我们DCT360，就是TST六速双离合和变速系统，去装在在未来发布的一辆全新的SUV系统。

新浪汽车：今天非常感谢褚健总监做客新浪汽车汽车，今天的访谈结束，谢谢。

褚健：谢谢大家。