当一款产品被贴上“限量版”标签，总会引起该品牌死忠们的高度关注。近年限量版风潮，已经广泛出现在国内上市的各品牌新车型中。尤其是部分豪华品牌推出各自限量版车型后，这些车型根本不愁销售。虽然“限量版”在中国市场依然吃香，但是，在限量版逐渐成为一种营销手段的今天，如何让消费者真正认可，难度已经不断增加。
部分“限量版”变味
我们身边不少师奶，甚至小女生，对时尚界奢侈品牌的“限量版”如数家珍，限量版风潮已经覆盖各个消费领域。自从汽车进入中国寻常百姓家，各大汽车品牌制造商也陆续推出“限量版”车型。然而，更多的限量版车型推出的背后，是厂家吃透了国人购买心理，采取一种巧妙的营销手段。
正常的限量版车型，是企业为了满足客户对个性的需求推出的增值产品，具有一定的技术前沿特点，基本上是为品牌死忠或者个性化人士而设计。众多具备百年历史的汽车厂家，会在有特定纪念价值的时段，推出一种限量版车型。这些限量版车型，均具备较高的收藏价值。而且，对于汽车厂家而言，限量版也能够提升品牌文化，让更多的车主通过限量版车型，认识到自身的品牌价值。
但是，近年在中国市场推出的限量版车型，已经有部分成为经销商一种营销手段。部分合资品牌推出各自的“限量版”车型后，破坏了限量版在人们心目中的美好形象。
就像某些品牌借助球迷关注的国际性体育类赛事进行期间，对旗下车型推出相关主题的限量版车型。有些品牌选择了娱乐界明星做代言人后，也推出其音乐限量版车型。几年前，某日系品牌车型上市一周年之际，也推出周年限量版，其实只是增添一系列普通的配置。也有些自主品牌车型推出的运动限量版，在设计上体现出不同于量产版的风格，但推出数月内，随着所限制的数量全部售罄，厂家干脆将此“限量版”不限数量地直接推向市场。像上述这几类通过增加普通配置、就某些公众关注的事件、人物为主题包装成特别版本，都使到消费者们对限量版应有的独特魅力产生了误读。
概念泛滥遭消费者质疑
随着“限量版”概念的泛滥，消费者也开始对限量版车型提出了质疑。有些车主指出，限量版玩的都是虚活儿，定价普遍虚高，这已经成为了他们不屑限量版车型的原因。
在个别豪华品牌的限量版车型鉴赏会上，有些土豪车主就提出了自己的疑问：100多万价格区间，比起其它车型更贵，只不过多了几个特殊的符号，我凭什么要买它呢?这其实也代表了部分土豪目前的消费心理，如果没有能够实实在在体现“限量版”价值的元素，他们并不会轻易买单。
豪华品牌限量版吸金能力不俗
相比之下，部分豪华品牌及超豪华品牌的限量版车型，在土豪消费群体中的认知度依然不低。这是因为部分豪华品牌的“限量版”与国际同步，确实传递出自己的品牌文化价值，能够体现出限量版应有的价值。而且，随着豪华车型的价格下探，“撞车”现象开始普遍，国内土豪们都想通过订购各类个性化限量版车型，满足自己的求异心理，这在一定程度上，让豪华品牌的限量版车型不愁卖。众多豪华品牌的限量版车型早早被预订一空，足以看出，这些豪华品牌车型顶着“限量版”光环之后，大多具有不俗的吸金能力。
[近期限量版车型鉴赏]
JE E P牧马人龙腾典藏版
参考价格：56.88万元
这款牧马人龙腾典藏版外观内饰饱含金色、龙腾等元素，让“土豪”们倍感身份更高贵。这些特殊点缀，分别出现在7孔进气格栅、车身侧面、翼子板、车头发动机盖上方、备胎罩、仪表盘面板以及真皮座椅上。动力方面，牧马人龙腾典藏版搭载3.6LPentastarV 6发动机，其最大功率209kW(284PS)，峰值扭矩347N m，与发动机匹配的依然是5速手自一体变速箱。该车限量销售999辆。
宝马M5马年限量版
参考价格：197.8万元
比起普通版，M5马年限量版视觉上最大的特色在于内饰上的一片中国红，以及前排座椅头枕处秀丽而有力的“马”字。同时，马年限量版配备了M竞速套装组合，发动机输出功率达到575马力(423kW)，0-100km/h仅需4.2秒，传动系统同样使用7速双离合D C T变速箱。M 5马年限量版全球限量30辆。
路虎揽胜极光圣诞限量版
参考价格：66.8万元
揽胜极光圣诞限量版车型是基于2.0T5门耀动版打造而成，在此基础上车辆配备了20英寸限量版轮毂、运动后扰流板、加热方向盘。动力方面，该车搭载2.0T发动机，最大功率240马力，峰值扭矩340牛·米，与发动机匹配的是6AT变速箱。该车全国限量销售700辆。
宾利慕尚四季臻藏版
参考价格：688万(全年特别版888万元)
宾利在去年广州车展推出的慕尚四季臻藏版，特别融入东方元素，分为四季臻华款、春沐款、夏颂款、秋逸款、冬魅款。其中春夏秋冬特别版车款的最高限额为10台，而全年特别版车款的最高限额仅为1台。与普通版本相比，四季臻藏版除了在车身颜色、车标、车内的木饰版、迎宾踏板等地方有所不同。
采写：南都记者梁罗喆
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