春节长假结束了，微信朋友圈的各类行业消息也随之复苏。春节期间值得八卦一下的事情，一则是阿斯顿马丁被其中国三级供应商忽悠，被迫全球召回，暴露管理漏洞；一则是东风日产启辰花了一亿元，赞助恒大球衣胸前广告，此事双方都不表态，真假待卜。
本周最吸引人眼球的业内新闻还是来自东风日产，其市场销售部副总部长杨嵩将任日产北美区营销负责人，成为日产历史上首位晋升总部高管职位的中国员工。而杨嵩现任职务则将由东风日产子公司东风南方的总经理陈昊接任，其东风南方的职位则由东风日产经营管理总部副总部长李军接任。在日系企业，员工的升迁都是讲资历讲能力讲级别，一句话，相当困难。即便是在高管构成全球化的日产，中国员工也是首次出现在其全球高管中。此消息一出，仿佛给国内的汽车行业职业经理人规划出一条更美好的职业发展道路来。
在国内汽车行业，职业经理人的介入，好比是鲇鱼效应。不安分的鲇鱼放到死气沉沉的鱼池里，能使鱼群被动运动，带活鱼池，还性价比超高，投入成本低。汽车行业的职业经理人们来自各行各业，比如杨嵩之前在宝洁公司任职，也因此其在快销行业的经验成为此次升迁的砝码之一。国内几大汽车厂家，由于国企体制的原因，在合资公司派驻的人员往往行事过于谨慎、僵化，而外方派驻的高管，又缺乏对国内市场的了解。此时，职业经理人的介入就很有必要了。他们拥有在其他行业的工作经验，喜欢创新，思路跨界，了解国内市场，还是一副华人面孔。这让中外股东都能放心信任，反正控制权不变，只要能把车卖好，销量成绩漂亮，何乐而不为。
此次东风日产的人才输出还基于一个原因，中国这个全球最大汽车市场的重要性让这些国际品牌相信，在中国市场锻炼过的人才是可以把在中国市场的成功模式向海外复制的。杨嵩此次任职的北美市场，也有其特殊性，美国市场被认为与中国市场的相似度最高。也由于在这个全球最大的汽车市场里，一众职业经理人可以将自己的才华尽情发挥，市场将为其交上惊人增幅的成绩单，成为其今后职业生涯的强大垫脚石。
所以，职业经理人们，请紧紧把握住中国汽车市场最好的时代。
□鄂佳
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