“你怎么还不换车啊？”
说实话，我那辆老马不算老。自我介绍下，敝人座驾为老款马自达5，银色(因银色耐脏)，跟着我近4年。回想当年买车的时候，手握15万现金，和一般的消费者几乎一样，从造型、到安全、油耗、实用性等各方面综合考虑，给出了一个最终解决方案。
不过，和一般消费者有一点不同，我的最终解决方案是一个打包方案，在几乎每一个细分市场中，我都有一个自己心水之选：如两厢车选高尔夫6，三厢车选明锐，SUV选逍客，MPV就选马自达5。对比来对比去，最终让自己掏钱的是马自达5，主要原因其实很土豪，因为它是7座，够大，能装！
由于职业的关系，身边的汽车老记们大多都喜欢开车，早期大家都买了大众的车型，最早广州一代的老记们的座驾都是上海大众POLO，主要原因是那时候可选的车型真不多，要不然就太贵，后来随着汽车市场的不断发展，竞争越来越激烈，新车越来越多，价格也越来越低，大家陆续都换车，买各种各样车型的人都有，以我们团队为例，低端的有赛纳、花冠、飞度、马自达2、马自达5、思域，高端一点有奔驰ML350、奥迪A4L、迈腾旅行版、锐志等。
放大到广州整个报业来看，汽车记者们的选择如今也是五花八门，近年来，凯美瑞尊瑞、奔驰C级、奔驰GLK、帕萨特、宝马X1等车型已成为了大家的新欢。
坦白说，因为职业的特殊性，汽车记者们的选车观念其实不具有太高的参考价值，但整体来看，大家的选择都会是好车。其实呢，在买车观念上，我们有几个观点和普通消费者不同：第一，大家普遍关心的日系和欧系车安全性的问题绝对不是问题；第二，任何车型都有好的地方和不好的地方；第三，没有绝对的好车，只有适合和不适合你的问题；第四，SUV和个性化车型日渐成为大家的最爱；第五，除了车型本身，汽车记者对该品牌的售后等方面考虑得相对成熟一些；第六，好多汽车记者想换车，但和我一样，没有太多好的选择。
在整个社会进入换车年代的当下，汽车记者们一样也一头扎进了换车的热潮中。只不过，由于汽车记者试驾过市场上绝大多数车型，变得更加挑剔，其次大家对价格的敏感度要高很多。和美国市场相比，中国的整个汽车价格依然普遍偏高，尤其在中高端汽车市场上。由于自主品牌发起的价格战并没有深层次影响到中高端汽车市场上，中国的换车年代可选的性价比非常高的车型也不算多。加上预算不高的影响，一般汽车记者们在考虑换车的时候，难上加难。
换什么车？其实我也很困扰，太贵的，是很好，但预算有限，不考虑，太差的，实在看不上，开出去也丢人。中国的汽车消费时代越来越进入一个理性而成熟的时代，个性化会成为这个新汽车消费的主要标签，或许，不久之后，大家就能看到我换了一个大街上并不常见的车，不过，注意哦，那不一定适合你！
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