（新浪汽车特约评论员 屠肆刀客）今年的“双十一”光棍节前后，孙杨“刮蹭”了所有媒体的新闻版面。在这个娱乐至死的时代，孙杨被他的名声连累了。众目睽睽、万众期待，大家等着看警方下一步如何处理。毫无悬念的，奥运冠军进了拘留所。国家、浙江省、学校，又一、二、三的对孙杨做了处理，以证明法纪犹在。一切都在情理之中，一切又都在意料之外，孙杨在众多的奥运冠军里被“蹭”下了一个新记录。
事情发展至此，北汽现代是哑巴吃黄连有苦说不出。因为孙杨这次“虽无责却无证被刮蹭”，让人对他在新胜达广告中的驾车行为充满质疑。各媒体还极有专业素养，不直说北汽现代，而代之以“某汽车品牌”。继而，与孙杨更多的新闻、旧闻，被各个媒体敬业的挖了出来——与教练反目、母亲的霸道、对老队员的不恭、对小队员的鸡贼、被假富二代网上女友骗。所有这些，对孙杨代言的品牌来说，实在是说不出的苦与痛。
我去，危机危机，危中有机，但北汽现代眼前这个鸡蛋实在是没有缝。孙杨这件事对其来说，是只有危而没有机了，像窦娥一样的冤。其实，北汽现代能抢到孙杨做代言也算件不大不小的了不起的事情。放眼中国体育界，传统强势项目国人已经有了些许视觉疲惫。李娜、刘翔、孙杨，这样的来自非传统强势人物实在是白毛乌鸦一样的珍贵。
奈何，当初估计没有人料到小孙这个九零后，除了是泳池健将外，还有这么大的娱乐市场，供人做茶余饭后的谈资。理性的视角看，这也算是成长的烦恼吧。正常的人，都还是盼着孙杨今后依旧能笑傲泳坛，北汽现代也能够更物美价廉。
同样是世界冠军，林丹则来自咱们的传统强势领域，但他却有着自己鲜明的特色。想来，这也是东风雪铁龙请林丹开世嘉的初衷。林丹独具的冠军气场和赛场上的奋力拼搏，与世嘉一直以来提倡的“冠军生活态度”十分契合。
印象中，我第一次留意这个帅哥，是他在赛场上一时不顺怒摔球拍。在传统印象中，这可不是什么好举动。但传统往往也正是在类似的举动中被打破的。凭什么不让人摔？法律不让无证驾车，什么时候规定不能摔拍了？再说了，我们的运动员都有那么大的压力，你得给人一个发泄的途径和机会啊。
再细想，这摔的举动，也正是林丹的霸气。如果没有这霸气，林丹也不可能2002年19岁时就登上国际羽联排名第一的位置，并连续十几年成为同行的阴影，晋封“超级丹”。东风雪铁龙应该也是看中了这一点，他的不断追求更高的人生目标，做最好的自己也正是世嘉想表达的。而世嘉被封以“冠军座驾”的光环，与其还具有深厚的WRC冠军基因相匹配，只不过勒布的名字在普通消费群体中认知度还是比较有限的。而林丹的代言恰好弥补并很好的诠释了这一点。也正是所谓的“冠军相惜”吧。
名人代言，品牌影响，除了死皮赖脸的视觉轰炸外，对消费者的影响应该是潜移默化的。在中国的体育界，林丹就是这样一个人物。如果邓亚萍不从政，也能算一个。东风雪铁龙2010年与中国羽毛球结盟，2013年双方战略合作升级，现在又拉着CCTV玩“谁是球王”，应该就是有这样深谋远虑的。
而林丹在众多冠军中，不仅职业生命超长，而且也颇具头脑。但就娶媳妇这件事来说，有哪个运动员能更“鸡贼”过“超级丹”呢？当他在2012年9月23日与谢杏芳大婚的时候，相比神仙都要满怀羡慕、嫉妒、再嫉妒、再羡慕了。而“超级丹”在向人炫耀媳妇的时候，还不忘穿上自己的军装，简直是得瑟的不行。
有林丹的代言，东风雪铁龙或许真的能把自己整天念叨的，“你看，我有冠军品质；我有冠军态度；我悬挂设计独特；我CVVT发动机超级省油；我驾驶快感、舒适；……”，让人记住，并潜移默化成认识了。而事实看来，经过多年对体育营销的坚持和与林丹形象的匹配，世嘉在消费者群体已建立了良好的口碑。想到世嘉，便想到冠军二字，便会想到冠军品质、值得信赖等。这样的营销策略应该说已经是相当成功了。
其实，我们现在这个社会，是一个消费的时代。所有东西莫不如此，明星代言也不例外。当企业选择明星时，确实应该多考虑利害得失。某家电品牌放弃了“爸爸去哪”，被某感冒灵捡便宜是这样；林丹、孙杨也是这样吧？
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