广州车展开幕，各车企八仙过海各显神通，使出浑身解数大战华南市场，而车企老总也带着各自企业的最新产品和企业规划通过新浪汽车访谈间展示给网友，以下为访谈实录。
新浪汽车：各位新浪汽车的网友大家上午好，这是广州车展新浪直播间。今天我们非常荣幸邀请到北汽股份有限公司副总裁、北京汽车销售有限公司梁国锋梁总，首先请梁总给网友打声招呼。
梁国锋：各位网友大家好，欢迎大家来到广州车展。
新浪汽车：据我了解，今年北汽自主品牌销售非常好。我记得有一个月份单月突破2万辆，请简单分享一下销售业绩及发展情况。
梁国锋：我们北京汽车是最后一个进入自主品牌的企业。应该说短短的两年多时间，到去年的北京牌轿车上市，到今年的绅宝上市。两年半时间从威旺360，到今年小MPV，轿车系列也投了E系列两厢，还有三厢，还有绅宝的D系列。这个系列上市之后。在29个月之后，我们上个月达到了批发零售双突破。上个月实现了2万5千台批发，2万1千台的零售。这个数字对我们来说29个月达到批发零售2万台这是非常了不起的。今年我们的目标是17万5，力争实现19万5，今年我们胜券在握。今年总数是19万，作为两岁多的新企业，我们从第一年的两万多，去年的6万6，今年达到了19万5，这个速度还是非常惊人可喜的。
新浪汽车：梁总，我们有一个环节叫老总问老总，您的上一位嘉宾来自于东风风神，他给您留下的问题是怎么去看绅宝这款产品当时的设计定位？以及希望达到什么样的目标？
梁国锋：大家知道北京汽车是2009年收购了北欧六门级豪华车萨博。我们在收购过程中，包括全套萨博93、95的全套技术产品。我们也收购了整个发动机的知识产权，变速箱的知识产权。萨博是全世界第一个使用Turbo技术的。所以它在技术上有百年历史。在此基础上，我想我们北汽做汽车的方法和路线，我们很多兄弟单位比如说东风，他们外方合资企业是罗孚技术。我们走这条路，我们收获了高标准的技术，我们拿回来了全套的方案。在此基础上，我们消化吸收，像徐总说的：协同创新、开放创新、技术创新。我们徐总办公室有一个叫海纳百川，应该说北汽企业的领导从人才思路、技术思路、平台思路包括资源思路各方面很大气，这是我们北汽和其他兄弟企业不一样的方面，这是从根里文化里带出来的。
萨博收购完之后，我们第一款车就在此平台上推出来叫绅宝。今年511上市之后，我们的目标，这个级别的车目前是15万元的自主品牌，一个月大部分都是三五百台车，所以我们给自己定的任务：7个月时间一万台。我想自我挑战一下，到目前为止，前五个半月大概5500台到5600台。我们自身设的目标也很高，基本契合。
绅宝这款车核心诉求是为性能执着，我们自认为在同级别车中它是高标准、高性能的车。不管是马自达平台做奔腾还有罗孚平台做的750，都有非常大的区别，所以为性能执着是我们的主logo。我们发动机的特点，电子化的特点，这个车我们有测雷达。
新浪汽车：这也是很好的点，大家经常很热门讨论未来汽车，讨论汽车电子化、人性化。在我印象中萨博跟绅宝做得很不错。
梁国锋：绅宝做的过程消化、吸收、引进，电子方面我们做了大量的工作。
新浪汽车：很多网友对这个非常关心，请您介绍一下。
梁国锋：我们带来了很多新的电子设施。这款车有可视倒车雷达，大家知道电子屏做大精度、亮度整个稳定性都不够，但这个集成，包括GPS导航我们都有。这个车侧变道在1.5米之内变道有报警，这个很人性化。这个是原来在卡宴等很多高端车上才有的。我们这个车配的是9.0版ESP，电子化设施只要能想到基本上都有。这款车上有空气质量的传感器，这两年很多大城市雾霾情况非常严重，有了空气质量传感器之后，可以自动切断和外界空气的交流。还有很多相应的，包括气囊、天窗，能想到的这款车全有。这个车电子化发展非常快，我们提早把前瞻性的配置都做到了。
这个车在安全性上达到56.1，这个水平跟宝马车差不多。目前在国内这款车是唯一的，很多在高端车上才有，尤其在后座的时候，高速变道、高速转弯能保持很好的直径。所以叫人车合一、贴地飞行。所以车身稳定性非常好，不会出现晕车的情况。所以这是萨博带过来很好的基因传承到绅宝上。我们绅宝的核心卖点是TESG，这是非常重要的。
新浪汽车：我们前两天很多网友也看到了BJ系列，大家对这个也非常关心。可能您不方便，很多人在问它的价格和未来的定位，这款产品什么时候上，大家都非常关心。
梁国锋：这款车也是北汽第一款打造北京牌的越野车。安排在今年12月28号会有一个上市发布，在1月份之后会陆续在全国各地向全国各地的消费者销售。这款车在中国目前细分市场进行了大量的研究工作。应该说这款车在这个细分市场里高端有四五十万，接下来就是我们这款车。这款车面向有各种年龄段，有各种职业。很多城市里看到小姑娘20多岁也会开吉普。现在工作压力非常大，逃离城市，尤其周末，到山林里去渡假。这样一说，大家会有非常强烈的认同感。所以我们这款车核心的诉求、核心的目标用户不会是20岁或者25岁，光从年龄段、职业段，没办法勾勒我们的目标客户。我们通过研究，我们中国有这么一群人，工作非常努力，工作压力非常大，都在往上走，都希望生活、事业有更好的成就。但是在周末我们也希望有一个很好的休息时光，这款车就是圆这个梦的。打破框框，逃离城市，让自己野一下，这是我们这款车的核心定位方向。这款车确实我们花了非常多的精力，客观地说，哪怕福特、通用，作为一个全新平台的车，也需要十多年时间。前两天有人说两年干一个车，那干不出一个好车，除非全心去做。全新平台做一款车从工艺、到制造都需要很多东西。
所以我想，这款车也是我们倾力打造的，希望给广大消费者带来惊喜，成为圆自己越野梦的好伙伴。
新浪汽车：请您给我们下一位嘉宾留一个问题，下一位来自于长安汽车，长安汽车的张宝林先生。您给他留一个什么样的问题？
梁国锋：有这么一个机会，长安也是我们兄弟企业这两年成长非常快的，我们也非常关注。我想给他留这么一个问题：长安在下一阶段，在自主品牌，尤其是中高端车，瑞澄跟我们绅宝同台竞争。在中高端他们下一步进一步拓展市场是怎么考虑的？怎么样进一步思考？
新浪汽车：谢谢梁总！
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]
已有
