历经6年打造，中国一个最新品牌——观致颠覆了全世界对中国汽车开发的所有印象：
其一，9月，欧洲碰撞安全最新一轮测试结果公布，观致力压群雄，以总成绩88%撞出今年以来最高得分；也是这一最严酷的碰撞测试历史上的第二高分。考虑到近两年测试要求日渐提升，不但包括驾驶员的安全，还要有对车内儿童和车外行人的多项保护，观致当之无愧地堪称“安全系数最高的轿车”。以中国汽车自主研发整体现状而言，获得五星级最高评分，观致做到的，无疑如同中国足球队一夜间冲入世界杯！
其二，观致外形和内饰从设计之始，就是要超越大众、丰田、福特这样大众化的车型，追求庄重、优雅、精致的更高品位。今年日内瓦车展，观致3轿车登上车展专刊的封面，并被评为十大最受关注的车型之一。
其三，最颠覆的车载信息娱乐人机交互系统。观致在全球汽车业中第一个与微软合作，开发出“观致逸云”抚屏互联系统。首次摈弃了其他品牌车型各种繁复的按键、菜单，仅用手指滑动8英寸的屏幕，就能轻松流畅地完成通信、导航、信息、车况的调出。
初冬的深圳，来自中外的上百名媒体试驾了观致3，驾驶体验更让多数媒体大感意外。无论驾控的精准、动力输出的后劲、风阻系数、车内的静音、减震与环保、油耗指标、车内空间，观致都足以堪比，甚至大比分超越众多同级别名牌车型。
中国汽车的自主研发，大可不必妄自菲薄！
一辆汽车，真正打动用户的关键是什么？观致董事长郭谦告诉我，好车的灵魂是用户陶醉于性格鲜明的驾驶体验，是流畅的人机互动。
对于一款轿车噪音、震动、颠簸的评价，国际上有一套10项评分的NVH标准。观致的得分大都高于国际品牌竞争车型一个级别。驾驶中的许多微妙感觉来自调校工程师的经验，比如观致的产品总监，在宝马做了30年调校工程师，他深谙出神入化的路径，能调校出舒适性和操控稳定性、动力与燃油经济性等微妙的平衡。如同一位超级大厨那种舌尖上的功夫；造一款好车，靠的是工程师手指尖上的功夫。
□李安定
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