（新浪汽车特约评论员 江南小宋）本月起，全军和武警部队将统一使用新式军车号牌，新军牌管理办法明确规定：非装备的奔驰、宝马、林肯、凯迪拉克、大众辉腾、宾利、捷豹、保时捷、路虎、奥迪Q7等，一律不得使用军车号牌。在号牌网络管理系统车型库中，只设置军队编配的车型，豪华车型无法办理行车执照。军队将加大检查纠察力度，对私自出租、出借、挪用军车号牌和军车私用的单位、个人，从严处理。
此消息一出，各路没有特权的贫苦老百姓欢呼不已，这些“军大爷”们终于和豪华车说再见了。但是，让人大跌眼镜的是，就在新规正式实施后的第一天，各种挂军牌的豪车还是堂而皇之地行驶在大马路上，如大众途锐、奥迪Q7等。似乎那个新军牌管理规定中的“一律”两个字纯粹是为了意思意思，写给老百姓看的。
而更让人意想不到的是北京军区联勤部军交运输部负责人针对豪车挂称新军牌的说法，该负责人称：大众途锐轿车不属于奔驰等明确规定的高档豪华车辆之列，之前部队军以上领导配车有过途锐车型，现在继续使用，至于价格超过45万的轿车，今后将不再配备，之前使用的为避免浪费还将有限制的继续使用。
这个说辞听起来几乎是要让老百姓们感慨悌零了，多好的人民子弟兵啊，为了避免浪费，连之前使用的豪车都舍不得处理，硬要留下来自己继续使用。而且人家说得很清楚，新规定里并没有明确包含大众途锐，只说了奥迪等，所以大众途锐挂新军牌并不违反规定。规定里不超过45万指的是轿车，并不是SUV，所以使用途锐也不违法。
但是，辩解终归是辩解，中央军委既然已经批准新军牌的相关管理规定，军队就必须严格执行，不允许相关部门自行进行补充解释，犯我“军威”。军人的天职就是服从，一切行动听指挥。
中共中央总书记、中共中央军委主席习近平1月22日在北京指出，要防止和克服地方和部门保护主义、本位主义，决不允许“上有政策、下有对策”，决不允许有令不行、有禁不止，决不允许在贯彻执行中央决策部署上打折扣、做选择、搞变通。
总后军交运输部负责人在接受媒体采访时曾提到，2012式军牌换发使用监管实行严格责任制，一旦违规，除追究处理相关责任人，以及收缴号牌、通报批评、按级处分外，还要加倍收缴责任单位的军车号牌或扣除号牌限额数量。
军规神圣，不容侵犯，更容不得宽限、妥协、考量、协商和各种折中处理，在人民群众眼中，军车的形象就是军队的形象， “换牌行动”要想成为转变军队作风、展示军队形象的新起点，针对此次新规刚刚实施就发现的各类违规违纪情况，相关部门必须拿出“铁腕治军”的精神，首先给关心军队的民众一个说法，再按照相关规定依法进行严肃处理，绝不能雷声大雨点小，纵容违纪违规现象的出现。
在军队要加强军牌治理的消息公布之初，就引发了媒体尤其是境外媒体的强烈关注，美国《华尔街日报》称，使用新一代军车号牌是解放军“为反腐做出的最显眼的举动”。新加坡《联合早报》指出，这是中央军委“力图从源头治理军车管理问题”，并“通过整肃军纪，正本清源，纠正军队存在的贪腐奢靡之风”，显示整军魄力非常高。
如果军方不就此次某此地方出现的违纪违规事件给出让人信服的说法，无疑是自己扇了自己一个嘴巴。而军队的形象也只会更加受损，难以恢复。
《管子·立政》曰：令则行，禁则止，宪之所及，俗之所破。如百体之从心，政之所期也。
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